專利申請步入“快車道” 首批試點確認

　　原標題：知識産權“快車道”加速“紙變錢” 首批試點面向高端製造和生物醫藥，10%專利申請將獲快速確權資格

　　這兩天，位於張江高科技園區內的中國(浦東)知識産權保護中心一片忙碌。不久前，它剛剛獲得國家知識産權局批復，成為我國首個掛牌的知識産權保護中心。“按照國際通行標準，生物醫藥産業發明專利的授權時間是30個月，通過知識産權保護中心申請，將縮短為15個月甚至更短，這對推動上海科技成果轉化，創造良好營商環境至關重要。”上海市知識産權局局長呂國強表示。

　　未來，這裡將成為上海知識産權申請的“集散地”，每年通過該中心遞交的專利申請中，有10%將獲得快速確權的資格。

　　聚焦兩大戰略新興産業，加快創新速度

　　作為我國知識産權領域首條快速通道，中國(浦東)知識産權保護中心將高端裝備製造、生物醫藥兩大戰略性新興産業作為開展專利快速審查、快速確權試點領域。

　　這是上海市知識産權局經過反復評估後決定的。去年，浦東新區戰略性新興産業總産值達到2617億元，其中高端裝備産業和生物醫藥産業分別貢獻了37.8%和43.7%。高端裝備製造産業專利申請量突破9500件，授權超過5200件；生物醫藥産業的專利申請量突破2300件，授權超過1200件。

　　“這兩大産業對知識産權的依賴度非常高，縮短他們拿到專利的時間，就是加快上海的創新速度。”呂國強説。

　　授權保護全“提速”，助企業搶佔先機

　　在高端製造領域，中國商飛對中國(浦東)知識産權保護中心的成立翹首以盼。2005年大飛機立項以來，僅波音和空客兩家民機製造巨頭在中國申請的專利就超過8000件，其中90%的申請都在大飛機立項之後。

　　中國商飛設計研發中心副主任、上海飛機設計研究院副院長沈波説，我國大飛機項目僅在專利申請數量上就與國外公司存在不小差距，再加上一項專利從申請到授權需要3至5年，這使得中國大飛機在研發和銷售中面臨許多不確定性，這是企業付不起的時間成本。

　　比如，飛機要到試飛前才為其外觀申請專利，但在外國企業嚴密的知識産權“圍剿”下，申請時“踩雷”的可能性不小，一旦外觀被認為和其他公司的設計“撞車”而無法通過，企業就要重新進行外觀設計，並再次申請專利。“有了知識産權中心專利申請綠色通道，我們有望6個月就能確權，即使不能通過，也能快速調整研發方向。”沈波説。

　　業內人士表示，快速審查、快速確權能幫助企業降低研發的風險，擁有確定技術專利的産品，在市場上佔得先機，從而加快“紙變錢”的速度。

　　快速維權，讓企業安心創新

　　中國(浦東)知識産權保護中心的職責並不僅限于張江，這是全産業、全類別、全鏈條的國家級知識産權功能性平臺。“凡是涉及知識産權創造、運用、保護、管理和服務的內容，都可加速。”呂國強説。

　　三生國健藥業公司是張江園區抗體知識産權聯盟的秘書長企業，該公司知識産權總監李彩輝説，制藥界有“專利懸崖”的概念，在這個分水嶺上，會出現不少仿製藥或類似藥。如果保護不力，企業打一個侵權官司就得花好幾年。

　　據統計，張江藥谷是國際新藥註冊最多的園區之一，國內獲批臨床實驗的三個新藥中有一個就是來自張江，知識産權保護中心的設立將極大提升浦東制藥企業侵權案件的處理速度，也將極大地促進浦東生物醫藥産業的發展。

　　另外，知識産權保護中心的職責並不僅限于張江，除首批試點高端裝備製造、生物醫藥兩大重點産業外，後續還將根據區域産業發展情況，在國家和上海市知識産權局指導下進行拓展和優化。