2017年上海高職（專科）錄取完成

　　原標題：今年上海高職（專科）錄取完成，兩大問號激起招考熱議

　　上海明確推出5年制“高本貫通”培養方式，前3年在高職院校學習並通過相關考試後，後2年在本科院校學習並取得相關畢業證書和學位證書。

　　近日，2017年上海市普通高校招生高職(專科)錄取完成。隨著職業教育發展，社會理念轉變，不少與政策熱點、新興行業緊密相關的高職（專科）專業，以及職業教育升學培養模式，進入更多考生、家長視野，“黑馬”、熱門頻出。

　　究竟哪些專業更火爆？怎樣的培養模式可以成為最佳路徑？來自社會的關注與疑問，正激活著上海職業教育的探索與改變。

　　看行業冷熱，更應看專業“肚量”

　　填志願，先看哪個最熱。剛剛完成招生的上海杉達學院滬東工學院院長薛興國，坦然拿出今年招生的六個高職專業計劃與錄取人數表——

　　學院在前年全國招生300人、去年400人的基礎上，今年進一步增加到500人計劃，其中上海生源比例均為40%。在6個專業中，三個組數字格外醒目。學校傳統強項船舶工程技術招生計劃50人，目前錄取26人；另一項招牌專業物流管理，招生計劃書140人，目前超額招到157人。而讓人驚訝的是，今年新開的智慧控制技術專業，最初僅計劃招生50人，後由於報考火爆，計劃擴容，如今已經錄取84名學生。

　　如何看待這一冷熱現象，薛院長有著自己的分析。“職業教育應與行業需求緊密對接，而家長考生跟著行業冷暖走，是一種慣性思維，”他説。以上三個專業中，後兩者與國家“智慧製造2025”緊密相融，而船舶工程技術專業的情況，可能源於目前“造船行業不景氣”這一輿論影響。

　　然而，在薛興國看來，無論是家長選專業，還是高職院校設置專業，不僅應著眼于與“對口行業”的單一對接，還應關注專業本身“肚量”。他舉例來説，今年，看似專業口徑比較小的船舶工程技術、機電一體化技術、電氣自動化技術等專業畢業生，就有不少進入迪士尼、醫院、中學、大型房地産集團等就業。在他看來，這一工科專業群，對接的是人才需求更為廣泛的，可以勝任多領域後勤設備安裝、調試、維護、保養的工程類應用人才。不久前，一家大型國有企業向他要人，可基本上當年畢業生4月就已經全部定下了人家，不得以薛院長提出，“要不我明年給你留一批。”

　　行業可以帶熱專業，專業同樣可以激活行業潛力，拓展更大市場空間。汽車車身維修技術、汽車智慧技術兩項，是上海交通職業技術學院“拳頭專業”。相關負責人眼中，這些專業不僅僅著眼單一汽車維修領域，更意在以專業技術和研發，拓展汽車市場新的技術潛力，以及行業新需求。汽車銷售之後，圍繞汽車使用過程中的各種服務，涵蓋了消費者買車後所需要的一切服務，如維修、養護、改裝等。目前中國汽車消費量不斷攀升，有望成為新興的新能源汽車全球最大市場，這多種行業發展方向的可能性，令高技術人才如魚得水。

　　值得關注的是，更為科學的專業設置，在本市探索現代職教體系的過程中，脈絡日益清晰。此前本市發佈《上海現代職業教育體系建設規劃(2015—2030年)》，對100多所職業院校、近1500個專業點的辦學情況進行詳細梳理，將其統一歸到18個專業大類、79個專業類，實現了中、高等職業教育之間專業名稱和分類統一，又將類別對應到國民經濟的20個行業門類，實現人才培養與行業門類的有效對接。在此基礎上，本市在深度調研基礎上，對各類別職業院校規模和層次，分別提出增加、穩定、減少進行佈局。

　　各種“貫通”能否大範圍擴容？

　　近日，職教升學路徑的熱議話題中，兩組數字醒目。其一，今年 “中本貫通”招生計劃約1500人，較2016年增加五成，與上一年增幅相當。其二，上海公佈了首批專科高等職業教育-應用型本科教育人才貫通（“高本貫通”）培養試點。首批試點的一所本科院校和兩所高職院校，針對這兩所高職院校兩個專業，上海明確推出5年制“高本貫通”培養方式，前3年在高職院校學習並通過相關考試後，後2年在本科院校學習並取得相關畢業證書和學位證書。

　　在上海構建現代職業教育體系過程中，“貫通”試點受到許多考生、家長歡迎。也有話題熱議，是否可將其作為職教發展方向之一，甚至大範圍擴容？

　　對此，業內專家提出，要回答這個問題，可以先問三個問題。首先，單一學段的改變，是否真正源自産業轉型帶來的技術需求提升？其二，準備參與貫通的應用型本科院校，其培養生源來自中高職的優勢在哪？其三，參與該專業該升學路徑的學生，是否真正受益？

　　而在貫通培養第一線的不少職校校長坦言，貫通培養涉及職業教育體系與高等教育體系，兩者之間仍需磨合。新模式需在探索實踐中不斷發現問題並加以完善。有的專業如智慧化工業機器人等，需要複合型知識，以及較長時間培養，有的則未必，盲目一刀切，顯然有違職業教育規律。舉例來説，當前的技術需求下，美容美發、烹飪等，暫時並不具備貫通培養的充分條件。

　　更需強調的是，職業教育的重要屬性，在於服務産業，與行業各層級人才需求對接，一旦“邁大步”，控制不好大體對應的人數比例，可能會有違初衷。