奧迪Q5被選作國內首拆

　　原標題：被選作“10萬公里耐久”國內首拆 奧迪Q5還真給力!

　　如何才能清楚地了解一款汽車的耐久性和可靠性？車企出具的調查統計數據和故障分析報告，在消費者眼裏或許只是“紙上談兵”，很難讓其從心底裏信服。而如果將一輛跑足10萬公里的汽車“大卸八塊”，拆解到每顆螺絲釘都擺在面前，消費者掃一眼滿地的零件後，便能真切地體會一款汽車的品質和品質。

　　日前，一台6年車齡、行駛里程13萬公里國産奧迪Q5，被選為一家第三方檢測機構進行的國內“10萬公里耐久性拆解測試”項目的“首拆對象”。要知道，“10萬公里耐久性拆解測試”在歐、美等地已經久負盛名，其通過對整車的“逆向”拆解，充分體現被測試車輛的設計實力、生産能力、技術功底以及所應用的零部件産品的可靠性與耐久性。不少知名大牌的熱銷車型都曾墊底該測試榜單。

　　此次拆解奧迪Q5的結果顯示，這輛里程已達13萬公里的國産奧迪Q5的評分在評價體系中名列前茅。而奧迪Q5取得優異成績的背後，則是一汽-大眾奧迪多年來在本土化開發、製造工藝、品質保證等方面的深耕。

　　據了解，此次拆解的這輛國産奧迪Q5為技術型，搭載2.0TFSI發動機和8擋自動變速箱；于2011年8月上牌，到拆解時的行駛里程為近13萬公里，保養記錄22次。

　　據了解，此次拆解的這輛國産奧迪Q5為技術型，搭載2.0TFSI發動機和8擋自動變速箱；于2011年8月上牌，到拆解時的行駛里程為近13萬公里，保養記錄22次。

　　而作為“卓越品質的把關人”，一汽-大眾質保部秉持領先國際水準的質保標準，擁有全員、全過程的品質保證體系優勢，覆蓋了從開發到採購、生産再到售後的整個産品生命週期。

　　拆解底盤系統過程中，奧迪Q5再次展現了一汽-大眾技術開發部在人性設計方面的出色表現。優化設計後的前懸架採用五連桿懸架形式，上下襬臂各為兩根連桿，科學合理的設計使得懸架調校更為靈活，整體結構可有效地抑制輪胎的異常跳動，打造車輛的良好操控性能。懸架採用價格較高的鋁合金材質，輕量化的設計，使得車輛的舒適性能得以保證。

　　除了進行底盤舒適性開發匹配之外，技術開發部還對奧迪Q5的座椅泡沫進行重新開發，使得支撐力和舒適度都更符合中國消費者的乘坐習慣；此外，針對中國油品狀況，對奧迪Q5進行了動力總成的匹配開發。一汽-大眾技術開發部在沿襲德係品質的基礎上，將為中國消費者帶來更加符合日常使用習慣、更具中國特色的專屬座駕。

　　基於對中國國情和消費者需求的精準洞察，一汽-大眾奧迪打造了最符合本土化特徵的高品質産品。源於對於供應商“0缺陷”嚴格要求，以及一汽-大眾自身的一整套“0偏差”檢驗機制，成就了一汽-大眾奧迪卓越的市場表現。

　　據奧迪官方數據顯示，7月，奧迪品牌在中國市場共銷售新車51235輛，同比增長10.3％，且旗下全部車型均實現正增長，創下今年新高。其中，奧迪A4L在7月份的銷量達10490輛，同比增長13.5%；奧迪A3銷量為6595輛，同比增長12.2%。奧迪A6L則繼續保持穩健增長，7月銷售新車12213輛，同比增長12.4%；而奧迪Q5、Q3分別銷售新車10507輛和7179輛，在各自細分市場處於領先地位。

　　經過近30年耕耘，一汽-大眾奧迪在銷售規模、網絡數量、業務品質、基盤客戶等方面都已成為行業標杆，夯實了市場的領先位置。未來，一汽-大眾奧迪還將持續秉承“突破科技 啟迪未來”的品牌理念，不斷為用戶帶來更加強大的産品陣容以及更全面的服務體驗。