據《日本時報》11月26日報道,斯巴魯計劃于2018年在美國開始銷售插電式混合動力汽車,這將減輕二氧化碳排放。此舉將使斯巴魯順應電氣化的行業大趨勢。無論是主流品牌還是豪華車製造商都紛紛開始擴大電動化車型陣容。
2021年,斯巴魯“將在日本引入一系列純電動汽車”。相關消息來源稱,斯巴魯最初會將注意力放在現有汽油車型的電氣化方面,包括力獅、傲虎、森林人和翼豹。電動汽車的生産地有可能在日本群馬縣,即將發佈的7座SUV斯巴魯Ascent也將電氣化。
作為一家研發經費有限的小型車企,斯巴魯據稱正在考慮與豐田和馬自達合作,這兩家日本汽車公司已在技術和成本層面達成合作。豐田、馬自達和汽車零件生産商日本電裝已同意組建合資企業,該企業名叫“EV Common Architecture Spirit有限公司”,豐田控股90%,其它兩家公司各佔5%股份。然而還不得知,斯巴魯是否能説服這三家公司,與它們展開闔作。
斯巴魯全電氣化的關鍵在於由翼豹引進的SGP(斯巴魯全球平臺)。SGP一直懷抱電氣化的理念發展,而且從長遠來看,它能幫助汽車製造商把正在使用的四個平臺縮減成一個,以鞏固所有生産陣容。繼以SGP為基礎的翼豹之後,又一款以SGP為基礎的Ascent體現了斯巴魯對該戰略的重視。