紐約上海誰更有“溫度”

　　美國當代作家懷特在其散文集《這就是紐約》開篇寫道，有誰指望孤獨或者私密，紐約將賜予他這類古怪的獎賞。而上海則是“張愛玲們”筆下的“魔都”。 當城市都想提升自己的溫度，建築都要被閱讀的時候，紐約與上海構成了一條橫軸，代表著兩座文明的高峰。

　　如果有一條隧道連接起紐約與上海，由此及彼地只在電光火石之間，那將是多麼有趣，我願一天來回幾趟。紐約人早起要喝一杯大而淡的星巴克咖啡，外加一塊墨西哥甜餅是他們的最愛。上海人早餐的永恒主題是大餅油條加豆漿，如今又引進了煎餅，每天與做煎餅的山東夫婦打招呼已成習慣，偶爾某天沒去他們便會惦記你是否生病以致不能上班。紐約人開車喜歡大放搖滾樂且猛按喇叭，上海人開車時刻要提防亂穿馬路的行人和自行車，偶爾聽車載廣播是為了解路況信息。紐約的地鐵分大站車與小站車，上海的地鐵站比紐約的地鐵站都新都漂亮，但是當早晚高峰擠不進車廂的時候，我便會懷念紐約陳舊但佈局合理的車站設施。紐約的夜晚分外寧謐，天空是寶藍色的，雲朵像羊毛堆，偶爾出門，行道樹上的小松鼠會出來與你打招呼。上海的夜晚屬於那些喜歡“嘎訕胡”的一家人，在小巷弄堂裏擺開一桌小酒、幾個好菜，咯咯笑聲裏送走每一天。

　　如果在紐約與上海之間設置一道多棱鏡，我願不斷旋轉，眺望浩瀚的太平洋、蒼莽的阿拉斯加、廣闊的大西洋，幽深的落基山脈與旖旎的哈德遜河，怎能不讓人感嘆異域的雄奇奔放；回轉來到黃浦江與蘇州河的交匯口，浪奔浪涌，送一葉扁舟搖到外婆橋下，熨平心底泛起的漣漪。紐約有太多的博物館令人流連忘返，江南小鎮則使人住下就不想走。坐船出海你可以眺望自由女神像向你微笑，而中華藝術宮則告訴你什麼才是真正的“中國紅”。

　　如果有一本書能講清紐約與上海的和而不同，我願意常常誦讀。紐約是世界金融、時尚與出版中心，有太多的影視劇和小説，以紐約為背景，探究西方世界的人性。紐約市立圖書館是世界第三大圖書館，藏書五千多萬冊，也是大理石建築的典範。當我走進上海古籍圖書室，摩挲那經過精心裱幀的線裝書，透過泛黃的頁面，仿佛聽見塞外的風塵、絲路的駝鈴，如果造一艘“寶船”渡過白令海峽先於哥倫布發現美洲大陸。歷史不存在如果，而只會記住面對現實一往無前的人。佇立在世貿中心舊址，于潺潺流水聲中讀罹難者的名字,特別是那些在大廈將圮時還勇敢地向上衝的救火隊員們。在上海，同樣有一座心中裝著祖國和他人獨獨缺少自己的精神家園，那就是興業路76號中共一大會址。

　　如果要選擇住在紐約抑或是上海，那將頗費躊躇。在紐約，我喜歡這裡的樹。中央公園的旋轉木馬翻飛起樹蔭婆娑，每個社區都有一個大公園綠草如茵，人們在這裡騎自行車、散步、遛狗，一群群人在打橄欖球、踢足球、玩壘球等。家附近的小公園，則是孩子們的天堂，打水仗、滑滑梯，家長們在一旁聊天，等著賣冰淇淋的小卡車開來。在上海，我更喜歡這裡的人，雖然他們中的許多人可能還不具備國際眼光，不太時尚，有時候文明素養還不夠高，但是他們是生我養我的父老鄉親，他們勤勞、質樸、勇敢，擁有江河湖海交流激蕩鑄就的廣闊胸懷和敢為人先的進取意識，在這座城市，西風東漸，古今交融，包容和創新是永恒不變的主題。

　　紐約與上海，一座代表著西方，一座代表著東方。最好的姿態，便是常來常往。如今早已做到了朝發白帝，夕至江陵。據説將來坐新型噴氣飛機，三個小時就可以在紐約與上海間來往。坐火箭則只需要半小時。紐約與上海，將帶領這個世界攜手共赴美好的未來。