救援人員登上“桑吉”輪帶回遇難船員遺體

　　原標題：突破性進展！ 搜救工作七天后 救援人員登上“桑吉”輪帶回兩具遇難船員遺體

13日8時許，上海打撈局4名救助人員登上難船“桑吉”輪尾部甲板，8時40分在救生艇甲板發現2名船員。

　　上海海上搜救中心消息：1月13日上午，上海打撈局4名救助人員登上“桑吉”輪，發現兩具遇難船員遺體並帶回，同時帶回該輪VDR設備（船舶“黑匣子”）。

13日8時許，上海打撈局救助人員冒著生命危險，登上難船“桑吉”輪尾部甲板，在船艙生活區進行搜尋。

　　根據事故應急處置進展情況、“桑吉”輪起火爆燃位置以及現場氣象海況情況，現場指揮部組織制定了登輪搜尋救助工作方案。13日7時，上海打撈局“深潛號”專業救助打撈船逐步向“桑吉”輪船尾靠近。8時37分，通過吊臂將佩戴空氣呼吸器的4名救助人員吊送至“桑吉”輪船艉甲板，隨即展開搜尋。8時40分，救助人員在“桑吉”輪救生艇甲板發現兩具遇難船員遺體。隨後，救助人員進入船舶駕駛臺，未發現其他遇險船員。救助人員取下“桑吉”輪的黑匣子後，試圖進入一層生活艙，經隨身攜帶設備檢測，生活艙內溫度高達89攝氏度，救助人員無法進入。

13日上午，上海打撈局4名救助人員冒著生命危險，登上難船“桑吉”輪尾部甲板，現場火勢凶險。

　　因現場風向轉變，“桑吉”輪燃燒産生的有毒濃煙不時向船尾部擴散。救助人員對兩具遇難船員遺體進行妥善處置，連同“桑吉”輪VDR設備一同帶回。9時03分，所有登輪救助人員安全返回“深潛號”。

　　據了解，事故現場風力5級，浪高2米。目前共有“海巡11”輪、“海巡22”輪、“東海救117”輪、“中國海警2901”輪、“德意”輪、“德深”輪、“深潛號”以及“舟海供5”等3艘商船和1艘韓國海警船、1艘日本海警船、1艘日本消防船共13艘各類救援船舶在現場開展人員搜救、污染防控、消防滅火等工作。

　　1月6日19時51分左右，巴拿馬籍油船“桑吉”輪與中國香港籍散貨船“長峰水晶”輪在長江口以東約160海裏處發生碰撞，導致“桑吉”輪起火，32名船員遇險。