上海春運第一趟增開列車25日下午開行

       原標題：綠皮火車來啦！上海地區今年春運第一趟增開列車下午開行

圖説：上海地區2018年春運第一趟增開列車 來源／新民晚報記者 陳夢澤 攝（下同）

　　下雪也阻擋不住回家的腳步！25日下午1時03分，3216次列車載著1023名旅客，從上海站準點始發，這趟列車將經停信陽、安康、達州、南充等17站後，將於第3日淩晨0時28分抵達終點站——成都站，全程用時約31個小時。這是2018年春運上海地區開出的第一趟增開列車。

　　中午12時30分，候車室裏就已經排起長隊，人們等著檢票上車。上海站“心尚雷鋒服務站”的客運員劉志慧正忙著在旅客身邊服務，他帶著志願者給旅客倒熱水，遇到小旅客，還送上動漫形式的鐵路乘車指南。

圖説：春運列車

　　記者跟著旅客下到站臺，登上3216次列車。這是一趟綠皮火車，在如今已不常見。整趟列車18節車廂編組，其中一節為工作人員休息車廂、一節為餐車，其餘16節車廂均為硬座。“這16節車廂中，1號到8號車廂本來就是硬座車廂，10號到17號，原來是硬臥，現在改為硬座，每節車廂可以多載客22人。”列車長徐文財説。

　　據了解，因在滬的四川籍務工人員較多，川渝地區是上海春運節前客流的最熱門、啟動最早的方向之一。今年春運，四川、重慶、貴州等方向客流進入1月下旬即開始啟動，鐵路部門提前安排增開部分列車，以滿足這部分旅客的出行需求。

　　上海站至成都站的3216次列車從1月25日起開行，定員1436人，為方便沿途旅客購票乘車，上海站預留票額1112張、昆山站118張、蘇州站112張、無錫站264張。

圖説：春運列車

　　列車長徐文財告訴記者，這趟增開列車多準備了10%的餐料，保證一路上旅客“有熱水喝、有熱飯吃”，“我們的餐食以辣為主，最低價格的盒飯只要5元，有一葷兩素；最貴的是25元，有兩葷兩素和其他一些配菜。”針對全國大範圍雨雪天氣可能對列車造成的影響，徐文財説：“我們也做了預案，比如遇到臨時停車，首先就是安撫旅客心情，做好解釋工作。”

　　同樣從今天起，2017年“12.28”運行圖中新增的上海虹橋站-重慶西站的G1974次列車正式開行，這趟列車也經停成都東站。自此，上海至成都方向每日開行列車增加至16趟，運能約在16000人左右，可幫助更多旅客平安返鄉。

圖説：春運列車

　　2月1日春運正式啟動後，上海鐵路各次增開列車將陸續投放。2月1日-15日，上海三大火車站共安排增開列車843趟，最高峰為2月9日和13日，均增開81趟列車，方向遍及川渝、雲貴、西北、湖北、湖南、江西、中原以及長三角地區。