全景天窗新車 滬雙層巴士911將回歸

　　原標題：全景天窗新車！ 上海的雙層巴士911路本週內回歸

　　據報道，淮海路上的常規公交線雙層車又要回來了。已經退役一個多月的911路雙層巴士，計劃本週內投入最新款雙層客車，屆時先推三輛，春節後再增五輛。巴士四公司表示，新車改老車的敞篷為非敞篷，安全系數增加，乘坐舒適度及觀光條件要比以前更優越。

　　行駛路段與之前保持一致

　　一個月前，911路敞篷式雙層巴士因到了報廢年限而撤出運營，令不少老乘客有點戀戀不捨。不少市民希望滬上唯一的常規公交線上的雙層巴士，能繼續在911路上出現，並仍然在淮海路上開行。

　　運營方表示，此次在911路投用的雙層客車，車身採用全承載金剛封閉環骨架結構，降低了車輛重心。整車長11.3米、寬2.55米、高4.14米，前門處造型像一條鯨魚，好像張大著“嘴巴”，看上去較為神氣，識別性也很強。屆時行駛路段為武康路—老西門，和以前雙層車的行駛路段保持一致，基本覆蓋了淮海路上的最繁華路段。

　　乘客登上雙層車，總想要坐得高一點，看得遠一點。911路雙層巴士車內佈置了超大玻璃更方便觀光，並顧及到了避免乘客産生壓抑感。上層車廂內的擋風玻璃較為寬敞，還選裝了全景天窗，力求讓乘客得到觀光樂趣。防護欄也適當出現，為的是加碼安全系數。據技術人員介紹，上層的地板與頂板設計高度為1.72米，乘客行走比較方便。

　　樓梯加寬方便乘客上下樓

　　很多司機反映，雙層車塊頭大，轉彎時候容易出現視覺盲區。此次在911路投用的雙層客車，採用左短右長後視鏡，同時結合補盲鏡，可有效提升駕駛視野，確保司機安全駕駛。為方便乘客上車，新車採用一級踏步結構，乘客從車外進入車內僅需邁一步。車內佈置的大功率背置式空調，製冷量大，採用風道送風，車內溫度分佈均勻，製冷效果有保證。

　　記者還注意到，車內下層空間比老車優化，座位數達65個以上。車內結構採用無尖角設計，避免乘客出現碰傷。由於國標要求雙層車只允許下層站立，此次雙層車的下層地板與頂板設計高度1.88米，進入後感覺不逼仄，較為舒服。此外，上下樓梯的方便程度有所提高，樓梯加寬了，出現安全問題時可保證乘客快速撤離。

　　今後，滬上常規運營的公交雙層巴士將只有911路了。不少市民對雙層巴士一直唸唸不忘，希望保留這一都市風景。有業內人士指出，上海道路普遍狹窄，交通條件不適合運營雙層巴士，雙層巴士應該重新定位並調整經營策略。

　　除此以外，目前上海雙層巴士的發展瓶頸還有資金環節，過高的身價也讓絕大多數公交企業“望車興嘆”。