浦西濱江1路帶你觀賞超濱江岸景

　　原標題：公交浦西濱江1路昨迎來首個週六 “花2元可觀賞超10公里濱江岸景”樂而忘返！一對情侶乘浦西濱江1路四個來回

　　黃浦江兩岸45公里岸線公共空間貫通開放，與之配套的公交浦西濱江1路本週四起迎客。2月10日恰逢濱江1路開張后的首個週六休息日，天氣雖陰沉，仍有不少市民前往登乘“嘗鮮”，車廂座位基本坐滿。車隊隊長郝剛告訴記者，有一對情侶在車廂內樂而忘返，一連乘坐了四個來回。“花2元錢就能觀光遊覽超過10公里的濱江岸景，何樂而不為？”乘客如是説。

　　昨天7點45分，位於南浦大橋附近的公交樞紐站，一輛準備發車的濱江1路正虛位以待，車身圖案五彩繽格外醒目。車外不時有乘客匆匆趕來，有的端起手機對著車頭按下拍攝按鈕，接著上車坐定。不多會兒，車廂內座無虛席。8點發車後，一路經過13座車站，它以南浦大橋為原點，沿黃浦、徐匯濱江向徐浦大橋輻射，先後途經彼岸藝術空間、上海當代藝術博物館、上海兒童藝術劇場、世博會博物館、龍美術館、西岸藝術中心等眾多文化藝術場館，具有藝術人文休閒線路的特色。

　　感覺敏銳的乘客還發現，駕駛員把控的車速比一般公交車來得慢些。郝剛表示：“濱江一路的確與普通公交線有所區分，以觀光特色為主，司機將車輛時速控制在每小時30公里，便於乘客欣賞外面的風景。”

　　濱江1路的車廂側窗面積較大，便於欣賞兩岸風光；座椅被軟化，乘坐舒適。今後還將加快研發新型公交車。未來的新型車運用智慧輔助駕駛，加強車聯網技術應用，支持智慧調度，能對超速、駕駛員違操等情況自動發出預警提醒。新車型預計今年四季度可投入線路運營。

　　目前，浦東濱江已投運3條公交線路，計劃還將增加2條。浦西濱江前期已調整了1212路線路走向，此次又新辟開通了浦西濱江1路。這兩條線路基本覆蓋徐匯濱江地區出行需求。

　　接下來，管理部門還將結合北外灘濱江新建成的秦皇島路樞紐，全面完善東片區往濱江方向的公交線網，把楊浦區、虹口區主要方向居住區與濱江線網做好銜接，滿足多方向的濱江出行需求。至2020年，將規劃建設2條貫通浦西濱江的特色公交線路，同時開闢新的越江線路，連通黃浦江東西兩岸濱江公共空間，並進一步優化調整楊浦、虹口、黃浦、徐匯濱江公交線網。