寶山“黃實線變黃虛線”解決超市卸貨難

　　原標題：一店一方案、定時定車等措施減少物流配送對交通造成影響“黃實線變黃虛線”解決超市卸貨難

門店門口不影響車輛通行區域被調整為“黃虛線” /警方供圖 

　　上海道路交通違法行為大整治行動開展以來，“亂停車”得到了有效治理，全市黃線道路基本實現“零違停”。但在追求交通秩序之美的同時，一些客觀存在的民生問題卻不能被忽視，例如超市門店的物流配送難的問題。物流配送車輛如何停車、如何卸貨成為許多超市門店經理最頭痛的問題，超市不能不進貨，不按規定停車又要吃罰單，這是超市面臨的現實問題。

　　隨著“大調研”工作的深入開展，部分超市企業和物流公司也反映了“停靠難、裝卸難”的問題。交警總隊組織各級交警部門結合不同道路、不同路段自身條件，針對不同車輛類型、不同停放需求的實際情況，逐條排摸各條道路停車設置情況，通過“一店一方案”的方式進行逐一化解，取得很好的效果。

　　超市門前道路貨車禁止通行、超市門前為“黃實線”道路、超市門前缺乏停車空間，裝貨、卸貨困難……掌握“停靠難、裝卸難”難在哪後，交警部門跨前一步參與企業內部流程優化，降低停車卸貨影響。同時，交警總隊組織屬地交警部門進行上門走訪調研，與企業共同優化調整運輸線路，盡可能地通過增設卸貨區、調整裝運模式等辦法進行“自力”解決。

　　位於寶山區淞南路459號的農工商超市門店門口，原先設有“黃實線”和“電子警察”，物流配送車輛因為停車和卸貨沒少“吃罰單”。寶山交警支隊組織專人會同農工商超市工作人員，在進行門店周邊道路梳理和實地踏勘後，將門口不影響車輛通行的一段區域調整為“黃虛線”。

　　虹口支隊針對農工商超市集團提出的3處難以依靠自身解決的配送難門店，按照“定時、定車”的模式，允許農工商超市集團于規定時間內（每日9:30-10:30）在門店門前停車卸貨，並通過建立交通安全管理聯絡機制及時互通交通管理信息變化情況，盡可能減少停車卸貨對交通造成的影響。

　　此外，各區交警支隊還與超市、物流配送站點建立“點對點”交通安全管理聯絡機制，及時互通交通管理信息變化情況，監督貨運企業在交通流量較低時段開展裝載卸貨工作，降低對道路交通産生的影響。