上汽躍進互聯網新能源輕卡車正式發佈

　　原標題：曾經，“躍進”就是輕卡的代名詞。近十餘年間，它過得頗為艱難，甚至可以説有點銷聲匿跡。今天，上汽躍進互聯網新能源輕卡的正式發佈，標誌著躍進品牌迎來了歷史新起點——上汽躍進，劍指輕卡“一哥”

　　6月27日，上海外灘黃浦江畔，上汽躍進推出其首款互聯網新能源輕卡系列産品，正式宣告擁抱無界智聯時代。這個曾與中國輕卡同名的輝煌品牌，通過上汽集團的“賦能”，展示出重回行業領導者的雄心。

　　“成為輕卡行業的技術引領者，做輕卡行業最有品質的産品，為輕卡用戶提供最優質服務”，這是躍進品牌在融入上汽體系一年多之後喊出的響亮口號。

　　上汽賦能躍進脫胎換骨

　　説到輕卡，很多人第一印象無疑是“傻、大、粗、笨”，曾經的躍進産品也是如此。上汽躍進此次發佈的新品則完美地規避了這些弱點。這一切，離不開上汽集團的“賦能”。

　　近年來，上汽集團率先提出“電動化、智慧網聯化、共享化、國際化”的“新四化”發展戰略，並通過率先佈局、持續發力，已實現新能源汽車自主掌控核心技術，互聯網汽車研發和産品應用全球領先，智慧駕駛關鍵技術産業鏈全面佈局，通過加快四化融合發展，已構建起面向未來的業務生態體系。上汽集團在技術儲備、數據研究、前瞻探索等方面的積極佈局與諸多重大成果，正成為上汽躍進謀求輕卡領域差異化突圍的有力支撐。

　　上汽集團的另一個撒手锏，就是在智慧製造領域的C2B大規模定制，這一戰略在上汽大通實施後，已經取得良好的市場反饋。上汽躍進首批互聯網新能源輕卡車型系列，更將C2B理念融入到造車過程中，針對不同地區法規政策限制、不同貨物及用車場景、不同客戶個性喜好等，提供超過4萬餘種車型配置組合，幫助客戶隨時、隨地選擇最適合、最懂他的車型。如此次發佈的互聯網新能源産品，分別為E100廂車和專用底盤、E300廂車和E300-PLUS專用底盤、E50專用小卡底盤和E500專用底盤，其分別涉及電商物流、冷鏈物流、新能源運輸以及專用車等多個領域，可應用於更豐富的使用場景。

　　配置方面，也更顯“智慧定制”魅力。如E100互聯網新能源輕卡首創靈活電量模式，由三種電芯、四種規格電池標準箱組合而成的五種電池佈置方式，可定制化電池，全面滿足商用車用戶不同使用場景。此外，定制化的配置還包括可支持智慧上裝信號接入，通過改裝廠加裝上裝或貨箱感測器，信號配置完成後，上汽雲監控平臺能夠監控整車數據和貨箱及上裝信號，實現全程可視化運輸管理，可實現如市政專用車的智慧作業全監控、物流及運力平臺的多方式管理、打通數據服務閉環等諸多智慧化功能及服務。

　　上汽躍進對於消費者需求變化和使用痛點的研判與積極響應，彰顯著其全新的“製造”理念，即將製造選擇權與主導權交給用戶，將“製造”變為“定制“。這一切，也正是上汽躍進在上汽集團的智慧製造技術和管理理念的推動與支持下達成。

　　首款産品多項性能第一

　　上汽躍進此次發佈的互聯網新能源輕卡，在技術層面可圈可點。上汽集團副總裁藍青松介紹，其主力産品E100整車能耗管理水準第一、載品質利用系數第一、電池壽命第一（100萬公里）、電機扭矩第一、車架剛度第一、爬坡度第一（35%），也是唯一全車使用歐標（EV）環保零部件；同時還可實現多重智慧網聯應用：率先智慧駕駛應用、行業領先智慧溫控系統、智慧化貨車專用導航、智慧化安全配置、售後網點智慧推薦、運營報表智慧生成、智慧駕駛行為提醒等。

　　三電方面，E100互聯網新能源輕卡採用上汽集團頂尖三電技術，電池耐用性領先同類産品，5年/20萬公里電池衰減小于20%，可實現充電五分鐘續航50公里。其動力電池來自上汽寧德時代，車輛可輸出1200牛·米的峰值扭矩，超過行業同類産品20%；而來自上汽聯合電子的保時捷同平臺電控系統更是行業領先。

　　智慧化方面，E100互聯網新能源輕卡將擁有眾多新科技。其EV智慧能量管理系統提供常規、動力、經濟三種動力模式可選，能效可提升3%-5%；此外，由WABCO提供及匹配的智慧制動能量回收系統，採用EBS系統具備主動安全及舒適性功能，協調式制動能量回收控制策略，回收效率可達20%-30%。

　　如此優異的性能，彰顯出上汽躍進對輕卡新能源及智慧化等行業技術的孜孜探索。而這背後，是上汽集團堅持“新四化”發展戰略為上汽躍進賦能的最新成果。

　　面向未來朝著第一前行

　　據透露，上汽躍進作為上汽商用車版塊重要組成部分，肩負上汽商用車“商乘並舉”的重任。目前，上汽通過新項目導入，總計劃投資將超過20億，2017年已完成15億多投資。目前，通過隊伍建設、産能建設，上汽躍進將建立起面向未來的智慧製造體系。其中，硬體方面，目前上汽集團已投資5億元，重點建設上汽躍進技術與開發試驗能力，建成國內先進的整車室內性能試驗室、環模排放試驗室、發動機試驗室等；同時，為保證躍進産品的品質，上汽躍進還通過共享上汽（CVTC）整車開發流程、先進經驗和優勢資源，從而形成全流程整車自主開發能力。人才隊伍方面，目前1600名上汽商用車技術中心及600名上汽躍進技術中心各領域技術專家組成的專業研發團隊，更是從技術研發及知識體系建設上為上汽躍進的産品品質護航。

　　在上汽躍進未來的換代産品開發規劃中，傳統動力方面，上汽自主柴油機/汽油機、上汽MT/AMT以及升級躍進車橋，將構建起上汽躍進新一代高品質的黃金動力鏈；新能源方面，上汽躍進未來新能源産品將集成上汽新一代技術的新能源電控、電池、電驅系統，同時上汽商用車智聯繫統將得到全面應用。産品層面，到今年年底，上汽躍進還會推出全系列的2019年型車款，這也是躍進歷史上第一次按照上汽的打法推出的年度車型，尤其值得期待。

　　發佈會上，上汽躍進還發佈了覆蓋上汽動力系列整車的“雙五”政策，即“你買，我保”全程無憂，整車5年超長保修政策和“你買，我送”超值保養，整機5萬公里免費保養政策。超長質保、超值保養的領先服務政策，無疑給追求時效性、高出勤率的用戶一個莫大的喜訊。

　　藍青松表示，上汽躍進正通過高品質研發、高品質産品、高品質服務，朝著成為中國輕卡領導品牌前行。這背後，上汽商用車板塊內部在研發、IT、行銷、動力鏈、人才隊伍等的資源協同及上汽服貿、金融、國際經營等板塊間的橫向協同，正為上汽躍進的高品質發展提供著重要保證。