上海援疆：讓達坂城的風兒“推”著氫能公交跑

　　原標題：把喀什色買提杏子等引出來的同時，上海科技積極向新疆輸入高新技術 讓達坂城的風兒“推”著氫能公交跑

　　8月的新疆，瓜果飄香。新疆天山波瓦有限公司與總部在上海的天天果園合作，正在把伽師瓜等喀什特色水果銷往國內多個省市。作為一家初創企業，天山波瓦入駐喀什地區創新創業服務中心後，無需支付房租，還獲得了上海援疆資金的扶持。

　　在把喀什特産引出來的同時，上海科技積極向新疆輸入高新技術。在近日舉行的2018科技援疆交流活動暨滬烏科技成果對接會上，新疆氫能與燃料電池汽車工程技術研究中心揭牌成立。上海企業將在烏魯木齊建設加氫系統，把達坂城的棄風電轉化為氫能，作為燃料電池公交車和物流車的清潔能源。

　　上海出資扶持喀什雙創

　　喀什地區四縣是上海對口支援地區，如何提升當地的農業科技水準？如何用科技加強當地安防工作？上海市科委提出一個方案——建立喀什地區創新創業服務中心，通過扶持雙創不斷催生好的企業、好的項目，變科技“輸血”為“造血”。

　　這一方案得到了上海援疆前方指揮部和喀什地委行署的大力支持。去年初，喀什地區創新創業服務中心選址工作結束，落戶喀什中亞南亞工業園，面積5000余平方米，5年內房租全免。在上海援疆資金支持下，這家孵化器建有共享會議室、公共路演室、創客咖啡吧、綜合辦公室等空間，由專業團隊和本土團隊聯合運營，為每家入駐企業配備聯絡員、輔導員和創業導師。其中，四成創業導師來自上海。

　　去年6月試運營至今，喀什地區創新創業服務中心已吸引60余家企業入駐。中心總經理梅寧介紹，這些企業分為三類——農業科技、文化創意、智慧安防，都是喀什亟需發展的産業。在農業科技企業中，天天果園喀什分公司與新疆天山波瓦等企業建立了戰略合作夥伴關係，通過電商渠道銷售喀什的農産品。上海農科院等單位則為當地企業提供標準化人工採摘、高技術保鮮處理、低溫儲運等關鍵技術，讓其他省市居民也能嘗到新鮮的色買提杏子、無花果、伽師瓜等喀什特産。

　　安防工作也需要科技支撐。去年成立的新疆北斗陽光信息科技有限公司開發了一種北斗智慧監控系統，用於渣土車、消防車等特種車輛。裝上該系統後，車輛的所有動向都能被後臺實時掌握，一旦出現異常（如進入禁行區域、車速過快），後臺就會報警，並通過遠程操控讓車輛斷油、斷電，無法行駛。“創新創業服務中心對我們公司的扶持力度很大，”北斗陽光員工范群告訴記者，“不僅房租全免，還指導我們申請了喀什的稅收減免。”

　　把達坂城風電轉化為氫

　　為了輻射帶動對口支援地區及全疆更多地區，上海科技人員還與烏魯木齊積極合作。近日，上海市科委優選了軍民融合、節能環保與新材料、現代農業等領域20家上海高校、科研院所、企業的42個科技項目，組團赴烏魯木齊參加科技援疆交流活動暨滬烏科技成果對接會，現場簽約項目8項。會上還舉行了新疆氫能與燃料電池汽車工程技術研究中心、滬克（克拉瑪依）科技協同創新促進中心揭牌儀式。

　　其中，新疆氫能與燃料電池汽車工程技術研究中心由上海舜華新能源系統有限公司與新疆大學聯合組建，將推動一批制氫站和加氫站落戶烏魯木齊。上海市科委副巡視員劉勤介紹，新疆可再生能源豐富，烏魯木齊達坂城的棄風電量（有能力發出，但不得不棄掉的風力發電電量），今年上半年就達到40多億度。如何讓這份“老天的饋贈”不再浪費？今年初，舜華新能源提出一個解決方案——將這些風電就地消納、製成氫能，再通過建設加氫站，供燃料電池汽車使用。經過近期的滬烏互訪，烏魯木齊市政府認可了這個上海方案。

　　舜華新能源董事長、上海氫能利用工程技術研究中心主任高頂雲告訴記者，該公司研發的35兆帕、70兆帕加氫機採用多級優先控制加注策略和多種防爆技術組合設計，能自動、安全、快速地為車載氫瓶加注氫氣。目前，全國80%左右的加氫站由這家上海企業設計，80%左右的加氫設備由該公司提供。這為烏魯木齊建設加氫系統奠定了堅實基礎。

　　今年下半年，加氫系統與燃料電池公交車示範工程將在烏魯木齊啟動。舜華新能源負責建設加氫系統，上海多家整車企業將提供一批燃料電池客車。高頂雲説，烏魯木齊的極端溫度低於零下30攝氏度，而純電動汽車的鋰電池在低於零下20攝氏度環境中，性能會受到很大影響，所以當地不太適合發展純電動汽車。國産燃料電池汽車則能適應零下30攝氏度的嚴寒，能滿足當地公交車的營運要求。

　　據統計，烏魯木齊現有近5000輛公交車。如果將所有公交車升級為燃料電池客車，並使用由當地風電製備的氫能，每年可節省1.1億方天然氣。氫氣還可與天然氣摻燒，在帶來能源增量的同時，大幅降低氮氧化物排放，這對減少霧霾有顯著效果。