原標題:花了2個月6個集裝箱,“漂泊的荷蘭人”終於把船“停靠”在上海大劇院
燈光亮起,一艘巨大的紅色輪船從正面駛上上海大劇院的舞臺,把整個舞臺都變成了一座船塢。9月13日、15日,由上海歌劇院與上海大劇院聯合出品,上海歌劇院與德國埃爾福特劇院聯合演出的瓦格納歌劇《漂泊的荷蘭人》將在上海大劇院上演。9月11日下午令人驚艷的這一幕,正是劇組在調試剛剛搭建好的舞臺裝置。
圖説:紅色輪船駛上舞臺 新民晚報記者 郭新洋 攝
《漂泊的荷蘭人》講述一個荷蘭航行者受到詛咒七年才能靠岸一次的奇妙故事。船,成為了這部歌劇中最不可或缺又引人矚目的道具。很多觀眾看過這一次的船後十分納悶:劇院的舞臺怎麼可能裝得下這艘巨輪?在這“不可思議”的背後,隱藏著劇組的許多“心機”。
跟著舞美設計漢克·歐文·基爾特走近這艘船,記者才發現,這艘船並非“鋼筋鐵骨”,而是硬質帆布搭成,為了保持造型,裏面用了鋼鐵的骨架。不僅如此,從正面看上去完整的大船,實際上像艘被截斷了的船,只有前面的一半。“這是為了減輕重量,方便運輸和搭建。”漢克解釋。為了讓觀眾看起來有整條船的感覺,船身並沒有在最寬的地方終止,而是多做了由寬漸漸收窄的一截,讓正面的視覺更有延伸感。
圖説:(左起)導演蓋伊·蒙塔馮、荷蘭人扮演者托德·托馬斯、森塔扮演者卡特琳·阿黛爾和指揮許忠 新民晚報記者 郭新洋 攝
不過,即便只有“半截”,這個大傢夥也有7米高、10米長、足足1.2噸重。此次的演出是由德國埃爾福特劇院全新製作,今年3月在德國首演。這批在德國首演中亮過相的舞美道具緊接著就不遠萬里被“原裝進口”到上海,光是這艘船就裝滿了6個集裝箱,運了足足2個月才終於來到上海。
為了演出的效果,這艘船會在劇中從天而降、前進後退。就算長度砍了一半,正向安放的船對舞臺來説還是太長。原本前後相連的主舞臺和副舞臺各有十幾米深,演出時中間的防火牆會落下隔開二者。此次為了給船創造活動空間,劇組決定打開防火牆,同時啟用主副舞臺,把十幾米的景深擴到了32米,讓大船可以為舞臺效果“自由行動”,整個舞臺效果也更加雄偉恢弘。
圖説:《漂泊的荷蘭人》海報 官方圖
1999年,《漂泊的荷蘭人》曾在上海大劇院的舞臺轟動一時,那是瓦格納歌劇在中國的“破冰”首演。據介紹,當時由於德國萊茵劇院原裝的布景不夠匹配大劇院廣闊的舞臺,還特意向意大利威尼斯歌劇院借來了“大船”。暌違19年,新一輪的演出則擺脫了這樣的尷尬局面,德國埃爾福特劇院的“船”與上海大劇院的舞臺非常合適。
此次,《漂泊的荷蘭人》由德國埃爾福特劇院和上海歌劇院聯合演出,德方將派出40名歌者與中方共同組成100人的大合唱團,著名指揮家、鋼琴演奏家、上海歌劇院院長許忠則首次擔任瓦格納歌劇的指揮。14日晚,在兩場歌劇演出之間,上海歌劇院、上海大劇院還將特別“加料”,推出一場瓦格納歌劇選段集萃音樂會,將此次埃爾福特劇院訪滬之行與上海歌劇院的聯合演出,變成一次真正的“瓦格納盛宴”。