“明遠”號在上海命名交付 係全球首艘智慧VLOC

　　原標題：全球首艘智慧VLOC在“外高橋造船”交付

　　11月28日，由中國船舶工業集團有限公司所屬上海外高橋造船有限公司為招商局能源運輸股份有限公司訂造的全球首艘40萬噸智慧超大型礦砂船（VLOC）“明遠”號在上海命名交付，標誌著中國智慧船舶全面邁入1.0新時代。

　　據悉，“明遠”號輪為最新型的第二代40萬噸VLOC，主要用於巴西至中國航線鐵礦石運輸，由上海船舶研究設計院設計。該船總長約362米，型寬65米，型深30.4米，結構吃水23米，航速14.5節，續航2.55萬海裏。全船共7個貨艙、1個液化天然氣艙，採用節能環保的超長衝程柴油機、高壓岸電、航速雙程優化等解決方案，使用高效螺旋槳並加裝前置導輪等節能裝置，具有智慧、經濟、綠色、環保、節能、安全等特點。

　　作為我國智慧船舶1.0研發專項首艘示範船，招商局能源運輸股份有限公司負責人謝春林表示，該智慧船首次實船應用了“平臺+應用”的理念，即網絡信息平臺統一完成全船感知信息的採集、處理、分析，並向各智慧系統提供操作環境數據，解決了全船信息重復採集、信號標準不統一、船舶系統擴展性不足等一系列問題。他同時指出，智慧船首次具備開闊水域輔助避碰決策功能，可向船員提供避碰建議，幫助解決船員誤操作、漏操作等影響船舶航行安全的問題，為下一步實現船舶自主避碰奠定技術基礎。“以往船隻在海上航行避碰主要靠雷達傳輸。對於重達40萬噸的船隻而言，體量龐大，行動相對遲緩。現在有了輔助避碰決策功能，能夠進一步提升船舶避碰的安全性。同時，這個智慧系統也為今後可能出現的無人駕駛提供了基礎。”謝春林説道。

　　據介紹，智慧船還首次實現礦物液化監控功能，通過監測貨艙內礦物的液化程度，向船員提供建議，解決鐵礦、鎳礦等易液化礦物影響船舶穩性等問題，提升船舶航行安全性。通過船岸一體通信的輕量化傳輸等功能，將數據壓縮加密後回傳岸上，為未來岸基數據中心建設提供了可靠的數據來源。