上海地鐵築牢五道防線抵禦強降雨

　　受颱風“煙花”週邊影響，上海可能出現強降雨天氣。“各地鐵車站內都配有防汛板、阻水袋、集水泵等防汛設備。出現大暴雨時，車站靠這些設備組成五道防線。”上海地鐵運營方相關負責人表示。

　　在地面上的地鐵出入口前有阻水溝，阻水溝連通排水管網，可快速排走積水。

　　當雨量過大難以短時間排走時，就要靠第二道防線，每個出入口在設計時抬高了一定數量的臺階，防止積水倒灌進車站。在入口處的第三道防線是防汛板，防汛板根據每個車站出入口專門定制，需要時放置在出入口處。阻水袋構成第四道防線，放置在防汛板後方，起到吸水作用。站臺空檔處萬一有漏水，可及時阻止雨水滲入。當雨量太大時，集水泵會自動報警，進行自動疏通排水，這是第五道防線。

　　“除做好預案演練、隱患排查外，針對強降雨可能影響乘客出行的情況，各車站會及時應對、靈活處置，鋪設防滑毯，設立標識，清掃地面水跡，提示乘客注意安全。”上述負責人表示。

　　上海公交行業也啟動特殊天氣應急預案。“新能源車的電路一旦進水，引發絕緣故障，會導致車輛拋錨，因此絕緣檢查是確保安全的一道防線。”巴士一公司修理車間副主任孫華介紹，這幾天，由23名修理工組成的防臺防汛突擊隊，在車輛出場前會進行電瓶絕緣情況檢測，以保證車輛營運安全。

　　巴士二公司提前對經營區域內的63個下立交、隧道等易積水地點進行全面排查，為途經的44條線路制定應急調度方案。“一旦發現積水超過警戒線，就會發出應急調度指令。”公司營運業務部副經理張亮説。（解放日報 記者 束涵）