東方網記者從上海機場集團獲悉，近日，上海浦東機場四期擴建工程南區地下交通樞紐及配套工程的軌交區深基坑底板澆築作業正在進行最後衝刺，計劃于7月初完成，屆時南區地下交通樞紐及配套工程又將如期完成一個重要工程節點。
南區地下交通樞紐及配套工程是浦東機場四期擴建工程的重要組成部分。2022年1月4日，浦東機場四期擴建工程開工，作為加快長三角區域互聯互通，更好服務旅客高品質出行，滿足基地航司中長期發展和樞紐運營需求的重大項目，浦東機場T3航站樓設計首創“雙主樓一體化構型”，將實現“100%靠橋率、100%聯程航班、100%行李自動分揀、60分鐘中轉時間”的“360”運營服務目標，最大限度為旅客和航司提供高效優質服務，建成後可保障浦東機場年旅客吞吐量1.3億人次的需求。
浦東機場T3航站樓效果圖
目前，浦東機場四期擴建T3航站區工程的可行性研究報告已獲市發改委正式批復，爭取年內開工；飛行區主體工程預計近期開工。
5月7日，浦東機場S1迎賓大道主線（機場候機樓段）恢復通車，為機場聯絡線9月份試運行和年底開通打下基礎。此外，南區地下交通樞紐工程已進入主體結構施工階段，220KV變電站工程、捷運車輛基地、市政配套工程等項目也正加足馬力全力推進。
為進一步提升浦東機場四期擴建工程廣大建設者的獲得感、幸福感、安全感，上海機場聯合浦東新區祝橋鎮、機場公安分局、上海建工等相關方，打造了服務機場建設者們的“機場建設者小鎮”，通過完善的生活設施和人性化的服務管理，建設平安小鎮和幸福小鎮，為重大工程建設者集中居住、管理、服務提供上海機場樣本。（記者 王佳妮）
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