9月19日，隨著首趟檢測列車從上海開往湖州，滬蘇湖高鐵正式啟動聯調聯試，滬蘇湖高鐵沿線最大新建站——上海松江站進入最後攻堅階段。位於松江區的滬蘇湖鐵路站前工程V標也正式開始聯調聯試。值得一提的是，上海連日來遭遇颱風，項目面臨嚴峻考驗，中鐵廣州局一公司等參建單位做好應急預案，在保障施工安全前提下保證聯調聯試。
據了解，滬蘇湖高鐵建成運營後，作為核心的松江樞紐將成為連通長三角重點城市的關鍵節點，對於促進沿線區域經濟社會發展和長三角一體化高品質發展具有重要意義。
中鐵廣州局一公司承擔滬蘇湖高鐵正線長21.466千米及滬昆鐵路松江區南移工程斜塘特大橋7.769千米的重大建設任務。其中標段主跨260米鋼混組合梁斜拉橋是滬蘇湖鐵路的重要控制性工程，該橋為國內首座高鐵與普速鐵路同設一橋的雙邊箱鋼混組合梁四線無砟軌道斜拉橋，尤其是橋梁主跨跨越繁忙的斜塘航道，常規的航運節段鋼梁、橋面吊機吊裝方法施工存在航道狹窄、封航困難、近塔端節段無法航運吊裝等問題。
公司相關負責人表示，自項目開工以來，面對地質條件複雜、施工干擾大等諸多不利因素，通過優化施工方案、加強溝通協調、強化現場管理等措施，保質保量實現了重大節點目標。（記者 李成東）
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