工作中的儲能式電源車 空港新城供圖

　　近日，西鹹新區空港新城轄區企業長安航空10輛嶄新的儲能式電源車在西安咸陽國際機場投入使用，成為空港新城在低碳近零碳園區建設的又一重要舉措。

　　作為飛機的“充電寶”，儲能式電源車可替代飛機輔助動力裝置（APU）及部分橋載電源，能夠有效降低飛機停遠機位和靠廊橋期間的能耗、排放以及噪聲污染，預計本批儲能式電源車投用後，全年可減少二氧化碳排放超過6300噸。

　　近年來，為積極落實減污降碳要求，長安航空加快推動燃油車輛更替，為近60輛燃油保障車輛加裝尾氣改造設備，累計引進並投用儲能式電源車、新能源旅客擺渡車、傳送帶車等26輛，後續還將引進飛機和行李牽引車等多類新能源車型，切實降低車輛尾氣排放。

　　長期以來，空港新城積極創新城市發展方式，探索協同降碳治污新路徑。2023年12月，《綠色低碳空港型城市發展路徑探索》以全國唯一一個空港型城市減污降碳協同增效典型案例，在第28屆聯合國氣候變化大會發佈。

　　同期，在“2023中國企業家博鰲論壇”平行論壇、“第九屆綠色發展論壇”等活動中，空港新城獲評“2023綠色發展優秀城市”。

　　據了解，自入選陜西省首批低碳近零碳園區試點以來，空港新城注重協同推進降碳減污、綜合施策，通過調整産業結構、能源結構等舉措，持續降低能源消耗、減少碳排放，實現城市的可持續發展。

　　聚焦“雙碳”目標，空港新城結合區域發展特色，聯合西安交通大學率先開展空港型城市綠色低碳發展路徑研究，建立適用於航空城市發展特點的個性化低碳城市指標評價體系，從經濟、能源、機場建設與航空産業、建築業等多角度、全方位科學指引新城走好綠色低碳發展道路，獲得聯合國環境規劃署專家的高度讚譽。（西安報業全媒體記者 于忠虎 呂聰）