國際在線陜西報道（記者 柳洪華）：2025年一季度西安地區生産總值3231.55億元，按不變價格計算，同比增長5.5%。從“三産”來看，一季度西安第二産業增速達到7.4%，表現亮眼。值得注意的是，支柱産業帶動作用明顯，其中汽車製造業增長37.5%。

　　為何著重提到汽車産業的增長數據，其實不難發現，近幾年來影響城市競爭的重要變數，當屬新能源汽車産業。作為10萬億級大産業，新能源汽車的成敗得失，決定了很多城市的製造業乃至經濟總量。

西安高新區草堂科技産業園

　　作為新能源汽車産業紅利的獲益者，經過多年的佈局和發展，西安在2022年成為國內新能源汽車産量“第一城”，2024年新能源汽車産量達到112.43萬輛，增長14.3%。今年一季度，西安新能源汽車增長47.3%，繼續保持高位。

　　從整車來看，西安以比亞迪、吉利為龍頭，新能源汽車産業集群逐漸成形，高新區更是成為全國最大的新能源汽車産業基地之一；從産業鏈來看，從零部件的本土化配套，到動力電池、電機、汽車電子、高效變速器等企業培育，再到推動充電設施、智慧電網、電池回收利用等新能源周邊産業發展，打造了新能源汽車全生命週期産業集群。

　　以位於西安高新區的草堂科技産業園為例，園區聚集了以比亞迪汽車、弗迪電池、佛吉亞、延鋒汽車等企業為龍頭的新能源汽車産業集群，形成了以新能源汽車整車製造為主，以電機、電控、電池及核心零部件為輔的汽車産業鏈，新能源汽車年産能達140萬輛。

　　在“龍頭企業+百萬産能”産業格局下，在一輛輛汽車排隊下線中，西安的GDP也完成了一次次跨越，也推動了今年第一季度西安經濟強勢回暖。

　　在新能源汽車成為城市必爭産業、成為影響城市經濟關鍵變數的當下，未來隨著提振汽車消費政策措施的延續，釋放存量消費潛力，新能源汽車産量持續增長的態勢還將延續，西安的經濟也將既“新”又“能”。（圖片來源西安高新區）