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哈啰順風車:更多年輕人選擇搭乘順風車趕春運

2019-12-17 16:15:18  來源:北國網  編輯:李佳藝

  還有一個多月就要過年,此時全民最關注的的除了備年貨,就是搶春運火車票。“預備,搶!”衝擊購票網站,只看到兩個“候補”的字樣。火車票一票難求之下,或許可以制定Plan B,選擇搭乘汽車、或者哈啰順風車回家。

  哈啰順風車成趕春運Plan B

  12月12日,2020年春運首日火車票正式開售,開售當日,多條熱門線路火車票被搶購一空。

  好在如今的鐵路12306網站和APP已推出了"候補購票"功能,旅客使用該功能,等於系統“為你守候、為你第一時間搶新放出來的車票”,著實人性化。

  當然,春運期間返鄉旅客眾多,"候補購票"難免讓人不踏實,於是,很多人開始著手制定趕春運Plan B——搭乘哈啰順風車。

  順風車春運訂單集中在中長途出行

  春運返鄉,大多是長途出行,搭乘哈啰順風車真的可行嗎?

  時間拉回2019年春運時。1月25日起,哈啰順風車陸續在廣州、杭州、成都等全國諸多城市上線,並提供補貼,為趕春運,特別是長途出行的朋友帶來方便與實惠。

  一時間“順風車返鄉“大熱,中長途出行成順風車的主要使用場景。哈啰順風車《2019春節出行大數據》顯示,春節期間,哈啰順風車的平均拼車距離為126.7公里,平均拼車時長為143.3分鐘,平均拼車費用為122.6元。中長途出行成為順風車的主要使用場景,在2月10日的返程高峰期間,最遠的訂單是一名成都用戶搭乘順風車前往中山,行程總距離長達1600.6公里。

  年輕人更愛搭乘順風車趕春運

  互聯網時代,搭乘順風車出行成為很多80後、90後的主要選擇方式。

  哈啰順風車《2019春節出行大數據》指出,90後年輕人成為搭乘順風車的主力軍。2019年春節返鄉期間,哈啰順風車乘客年齡主要集中在24-32歲之間,80、90後佔比分別為41.1%、44.9%。

  哈啰順風車運營近一年,一年來,越來越多人選擇搭乘哈啰順風車出行。目前,哈啰順風車覆蓋超300個城市,車主數量逾700萬,乘客發單量破千萬,並且仍在保持快速增長。

  2020年春運將至,哈啰順風車將繼續發揮自然優勢,為緩解春運壓力作出努力,同時堅守安全底線,讓大家在春運期間平安順暢出行。

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