廈門網訊 (廈門日報記者 徐景明 通訊員 白文斌) 北部灣港加入聯盟、新增2條命名航線、連續3年每年2億元港航發展專項資金……昨日，在廈舉行的“絲路海運”春季推介會發佈多項利好消息。

　　數據顯示，作為我國首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務品牌和平臺，“絲路海運”啟航兩年多來，命名航線已達72條，完成集裝箱吞吐量475萬標箱(其中廈門港66條航線完成405萬標箱)；今年第一季度，“絲路海運”業務量同比增長17.5%，取得“開門紅”，為維護“兩鏈”穩定發揮關鍵作用。

　　伴隨著快速發展，“絲路海運”迎來重大歷史機遇——前不久，其被列入國家“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要，品牌建設進入全新發展階段。福建港口集團總經理、廈門港務控股集團董事長陳志平表示，“絲路海運”始終貫徹新發展理念、聚焦高品質發展，深度融入“一帶一路”建設，實現各方的共商共建共享。

　　會上，廈門港口管理局黨組書記、局長吳順彬宣佈兩條新增的命名航線，至此，“絲路海運”聯盟港口達到5個、命名航線達72條(廈門港55條、福州港11條、天津港2條、青島港2條、北部灣港2條)，進一步完善品牌佈局。“北部灣港是我國內陸貨物出海新通道，廈門港將積極發揮幹線港資源，聯手北部灣港形成國內國際雙循環良性互動。”福建絲路海運運營有限公司副總經理李南説。

　　推介會上，“絲路海運”港航發展專項資金相關政策的發佈，吸引各方高度關注。據悉，此次專項資金預算安排為期三年(2020年-2022年)，每年撥付2億元，用於支持航線拓展、集裝箱中轉業務發展、海鐵聯運發展。以星航運廈門分公司總經理陳志欽評價，此次專項資金的發佈和落實，將整體推進“絲路海運”服務網絡做大做強、行穩致遠。

　　截至目前，“絲路海運”聯盟成員已達207家，涵蓋港口、航運、物流、貿易、投資、金融、信息、高校和科研單位等不同行業領域，攜手打造國際一流營商環境。陳志平表示，在持續強化品牌建設的同時，“絲路海運”也將加快信息化建設，完善推廣一流的服務標準，為保障“兩鏈”穩定、服務“雙循環”新發展格局貢獻力量。