廣州軌道交通裝備産業園效果圖

　　記者從廣州市發改委獲悉，2019年廣州市軌道交通産業增加值171.86億元，增長6.2%，營收近900億元，預計今年營收將超1000億元，明年有望達到1200億元。一大批企業在廣州聚集，使得廣州軌道交通産業鏈的競爭力越來越強，也為廣州先進製造業、智慧製造的發展打下良好基礎。

　　廣州地鐵以優質的運營和服務聞名全國，與此同時，一條軌道交通産業鏈在廣州佈局發展。從全國主要城市看，近年來廣州市軌道交通産業快速發展，與北京、上海、成都、南京等主要城市位居全國前列，在行業內的影響力不斷提升。廣州市軌道交通産業鏈各領域企業集中度高，涌現出一批龍頭企業。近年來，各有關龍頭企業軌道交通板塊業務發展勢頭良好，2019年地鐵集團實現産值122億元，增長33%。

　　白雲神山軌道交通裝備産業園已經開始建設，去年以來，實施靶向招商，引進了12家軌道交通裝備企業落戶園區，入園企業累計24家，已經初步形成産業集聚的格局。

　　廣州市先後組建了廣州軌道交通産業投資發展基金和廣州市軌道交通産業聯盟，為全産業鏈高品質發展提供了平臺和紐帶。産業投資發展基金已投資6個項目，儲備項目70多個，孵化了廣州鐵科智控等4家高科技企業，填補了廣州市軌道交通産業在信號控制、減震降噪等領域的空白。

　　繼2019年發佈了《廣州市推動軌道交通産業發展三年行動計劃（2019-2021年）》之後，今年2月，廣州市政府同意印發了《廣州市軌道交通全産業鏈系統推進若干意見》，明確要充分發揮廣州市軌道交通産業市場優勢，堅持市場換産業導向，加快創新體系和全産業鏈建設，細化了五個方面20項重點工作任務。4月，出臺了《廣州市加快打造數字經濟創新引領型城市若干措施》，提出打造全國區域智慧軌道交通産業標杆示範，加快軌道交通産業數字化轉型和智慧化升級，形成全智慧型的軌道交通産業鏈。

　　下一步的工作，將立足廣州未來800公里地鐵線網、700公里城際線網的市場及未來大灣區軌道交通建設發展需求，實施“強鏈補鏈延鏈”工程，帶動全産業鏈加快發展。進一步發揮地鐵集團、産業聯盟和各領域龍頭企業的帶動作用，加快形成有效工作機制，推動廣州市軌道交通産業加快發展。 （全媒體記者何濤）