系統採集車輛熱感圖像。通訊員供圖

　　國際在線廣東頻道消息（記者 陳惠婷，通訊員：粵交集宣、張立希）：1月28日，2021春運首日，廣東交通集團發佈消息，連英高速金門特長隧道上線“基於雷達與熱成像技術”的隧道營運安全預警監測系統，可提前預警“高溫車輛”，有效防範交通隱患，為春運護航。這是廣東首個使用該系統的路段，也是全國兩個試點之一。

　　連英高速金門特長隧道位於清遠英德市境內，全長約6.5公里，是省內已通車高速中最長的隧道。在車輛進入隧道前5公里，預警監測系統通過安裝在龍門架的熱成像攝像機，採集熱紅外波段監測車輛溫度，如出現異常高溫（超過160攝氏度），高速監控中心大約2秒就會收到預警，系統還會顯示抓拍的車牌號碼、過車圖片、熱感圖片、錄影等信息。監控中心即可立刻通過高速公路上的情報板發佈預警信息，引導車輛進入隧道前的服務區或下高速，查看檢修或熄火降溫。

　　“一般情況，車輛儀錶只能顯示水箱溫度，車主難以得知輪胎等其他部位溫度，可變信息情報板提示可以幫助車主及時得知車輛異常，及時查看車輛情況。如果同時出現不止一台車輛溫度過高，情報板會輪流發佈提示信息。”連英高速監控中心主任林貞堅介紹。

超溫車輛進入隧道二維建模跟蹤介面。通訊員供圖

　　如果司機沒有看到預警，或對警報置之不理，隧道內的車輛測序子系統就開始發揮作用。雷達高精準的車道級定位、視頻監控採取高精度的視頻圖像處理技術，能對車輛位置、速度、軌跡進行實時鎖定跟蹤，並以數據化和可視化方式，清晰明瞭地顯示監控指揮調度平臺二維建模地圖中。

　　對比以往通過監控視頻巡查、路面巡查或車主報警，系統可實時監測到隧道內的火災事故。“系統通過‘雷達追蹤’實時跟蹤溫度異常隱患車輛的位置，一旦在隧道內發生火災事故，監控中心就會收到警報，同時精準定位事故位置，快速追溯源頭，以便及時啟動應急預案，展開救援處置。”連英高速機電隧道部負責人何際軍介紹。

　　進入春運，廣東交通集團提醒廣大車主，出行前要做好對車況的檢查，避免長時間行車，除了防止疲勞駕駛，也要讓車輛定時降溫，確保出行的安全。