據北京日報消息，日前，唐山市委常委、副市長、京冀曹妃甸協同發展示範區黨工委書記楊華森接受北京日報記者專訪時表示，水曹鐵路年底將建成通車。
據介紹，在唐山既有“四縱七橫”（四縱：遷曹、唐呼、唐遵、卑水鐵路；七橫：大秦、京哈、津山、津秦客專、七灤、漢南、唐曹鐵路）地區客貨運鐵路網基礎上，唐山從港口集疏和大宗貨物裝卸車能力、企業鐵路專用線建設、城際客運網絡、後方幹線通道、地區路網整體優化方面，推進既定區域鐵路集疏運系統提升和大宗物料運輸企業鐵路專用線建設。
去年，唐山地區完成鐵路建設投資50多億元，包括唐曹鐵路、水曹鐵路、京唐城際鐵路、鋼鐵企業專用線提升改造等。今年，唐山計劃完成鐵路建設投資170多億元，包括水曹鐵路、京唐城際鐵路、新建重點鋼鐵企業鐵路專用線、唐山港曹妃甸港區和京唐港區礦石裝車系統、遵小鐵路改造提升、曹妃甸港池島站和曹妃甸港集團鐵路專用線。
唐曹鐵路、水曹鐵路兩條地方鐵路幹線將構成唐山港集疏港的重要後方通道。唐曹鐵路已于去年10月31日實現貨運運營，12月28日實現客運運營，曹妃甸直通北京動車組開通在即。今年年底，地方企業合資水曹鐵路建成通車，將把唐山中北部礦區和唐山港緊密聯繫起來。遷曹鐵路擴能改造、團瓢莊至遵化南聯絡線、漢曹鐵路、唐曹鐵路東延等鐵路集疏運體系建設項目將具備啟動建設條件。
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