青島港：發起高品質發展的“海洋攻勢”

　　進入2019年，青島港這座連接全球的“橋頭堡”變得越發忙碌。面對大海，40萬噸級的Valemax大礦船、8000TEU以上的集裝箱大船頻繁進出；面對陸地，班列載著貨物穿梭來往，構築著海鐵聯運大通道……

　　立足“國家重要基礎設施和公共服務平臺”新定位的青島港，正在向著高品質發展的新目標邁進。眼下，一場提速樞紐港、貿易港建設，打造智慧港口、綠色港口的“海洋攻勢”正在青島港有序展開。這場攻勢立足港口航運，強化陸海統籌，集聚産業要素，充分發揮青島港的輻射帶動作用，全力服務區域經濟發展大局，打造面向世界發展的橋頭堡。

　　提速樞紐港、貿易港建設：整合多種航運要素 構築大物流行業生態圈

　　青島港位於中國沿海的環渤海灣港口群與長江三角洲港口群的中間地帶，佔有東北亞港口圈的中心位置，是“海上絲綢之路”的“北方門戶”和“絲綢之路經濟帶”的“東方橋頭堡”，與世界各地180多個國家及地區的700多個港口保持貿易聯繫。

　　貨暢其流，是港口的核心優勢，由此方能促進區域貿易繁榮、經濟高品質增長。青島港正著力通過陸海統籌、要素集聚，驅動區域經濟活力迸發。

　　海向，增航線、擴中轉。2019年伊始，青島港持續密集拜訪世界各大船公司，發力加密集裝箱航線，做大輻射東北亞的中轉網絡體系。今年，海洋聯盟將新增中東航線，中遠海運將新增南美東航線；中遠海運中東航線運力將升級為20000TEU船型，中遠海運西南非航線運力將升級為8500TEU船型。而赫伯羅特則表示，要讓青島港在赫伯羅特的航線版圖上有更重要的位置。

　　陸向，建內陸港、開班列。2月21日，青島港推介會走進臨沂，推出“八項商務政策”和“八項服務承諾”，將港口搬到臨沂企業家門口。2月26日，青島港向西挺進中原腹地鄭州，推出海鐵聯運、幹散貨、件雜貨等系列服務政策，擔當鄭州出海口。“當今的物流時代，港不是老大，船也不是老大，貨是老大。有了貨，就會帶來物流、人流、商流、資金流和信息流，繼而推動青島港從物流港到貿易港、從目的地港到樞紐港的轉變。”青島港集團黨委書記、董事長李奉利説。今年，青島港的攻勢主要聚焦于市場增量和産業發展兩大山頭，把青島港的出海口變成內陸城市的家門口。

　　著力打造快捷高效的港口全産業鏈服務，建設國際航運中心，青島港正打通物流、資金流、數據流、信息流等多種航運要素，構築更加合理有效、共贏多贏的大物流行業生態圈。當前，青島港正努力實現從幾大貨種到幾大産業轉變，由主業發展驅動向産業發展驅動轉變。

　　加快打造智慧港口、綠色港口：著眼未來生産力發展趨勢，領跑數字港航新時代

　　2019年1月17日，青島港在海南博鰲中遠海運暨海洋聯盟港航交流大會上簽署聲明, 加入航運業首個區塊鏈聯盟——全球航運商業網絡（GSBN），成為了中國大陸沿海港口僅有的兩個港口聯盟成員之一。

　　發展區塊鏈是當前和未來全球港航業發展的大勢所趨。青島港率先加入GSBN，將有效提高碼頭的操作效率，走在行業前沿，參與規則制定，領跑數字港航新時代。

　　事實上，著眼未來趨勢，塑造“智慧港口”品牌，青島港早已贏得了先發優勢，打造出新時代港口高品質發展的“青島港樣板”。

　　自2017年5月11日，具有自主知識産權的青島港全自動化集裝箱碼頭成功運營，低成本、短週期、高效率、全智慧、更安全、零排放，這些卓越性能為世界自動化碼頭建設貢獻“中國智慧”，青島港模式正成為新時代“中國方案”。運營近兩年來，青島港自動化碼頭的綜合效益亮眼突出，多次刷新由自己創造的世界紀錄，並通過一系列技術升級和創新實現了貴族碼頭平民化。

　　技術創新無止境，青島港的探索也從不止步。今年2月25日，2019世界移動通信大會（MWC）在西班牙巴塞羅那舉行。青島港作為全球首家應用5G技術的港口，應邀出席“全球首個5G智慧港口發佈會”，分享技術應用情況，推廣智慧港口建設經驗。愛立信全球副總裁 ChrisHoughton表示：“青島港自動化碼頭作為全球首個5G智慧碼頭，為世界5G應用奠定了示範和基石”。

　　不僅在全自動化碼頭領域，青島港建設“智慧港口”的進程中，人工智能、雲計算、大數據、物聯網等信息技術全面嵌入、深度植入港口傳統産業，帶來的是管理的轉型與效率的提升。面向未來，青島港正加強智慧港口頂層設計與戰略規劃，打造數字時代智慧生産新樣板。全面推進港口業務線上化改造，形成服務標準化、模組化，以信息驅動生産、用數據調度資源、以平臺促進合作，提升全社會物流資源集約利用效能。

　　打造綠色低碳港口、建設綠色可持續的海洋生態環境，是青島港堅持高品質發展的必由之路。2016年，青島港被交通運輸部評為全國首批“綠色港口”。

　　當前，青島港正統籌規劃四大港區功能佈局，建設老港區花園式碼頭、集裝箱綠色示範碼頭、幹散貨無塵專業化碼頭和無氣味液體化工碼頭；大力優化港口能源結構，加大機械設備、船舶等電能、LNG、氫能源應用和技術改造，提高清潔能源利用率。調整港口運輸結構，大力提升鐵路、管道、水路等運輸方式的佔比，大力推進智慧港口與綠色港口融合發展，認真踐行“綠水青山就是金山銀山”的綠色發展理念。