濟南順河高架南延確保明年8月通車

2019-03-18 09:08:03|來源:齊魯晚報|編輯:陳夢楠 |責編:李勝蘭

濟南順河高架南延確保明年8月通車

隧道斜井施工進展順利。 齊魯晚報記者 劉飛躍 攝

  齊魯晚報3月17日訊(記者 劉飛躍 實習生 李璐瑤) 3月17日上午9點,濟南交通委在魯能領秀城黨建主題公園舉辦了順河高架南延參建單位進社區活動。記者從活動上了解到,目前隧道斜井進展順利,綜合管廊、大澗中橋加寬等正在加緊施工,確保明年8月全線通車!

  順河高架南延工程北起英雄山立交,南至南繞城高速,全長約5.1公里;紅線寬70-105米,規劃綠線寬度120米。建設內容包括隧道、地面道路、橋梁、綜合管廊和管線設施、交通設施、道路綠化等工程。新建人行過街天橋兩座,實行快慢行體系分離,打造舒適的公共交通及慢行出行環境。

  工程全線採用隧道+跨線橋+地面組合形式,工程自英雄山立交落地後在北康路北側接入地下,隧道段總長約1.6公里,凈高8米,雙向六車道;在北四路南側接入地面後以跨線橋形式跨越大澗溝路,大澗溝路跨線橋總長800米,主橋415米;之後以地面道路形式至南繞城高速,改造南繞城立交及兩側輔道,實現與南繞城立交順接。

  目前,隧道4處斜井、隧道南北明挖段支護樁、綜合管廊、大澗中橋加寬橋及管線正在緊張施工;輔道開始施工。

  相關負責人介紹,計劃2019年底前完成地面快速路、跨線橋施工,2020年8月底隧道通車後,將實現全線通車。項目建成後將實現南、北繞城高速路牽手,濟南將添一條貫通南北的交通大動脈。

  為最大限度地減少施工對群眾出行的影響,按照施工節點,合理設計組織交通,施工期間不封閉交通,先進行臨時道路施工及障礙物遷移,力爭“佔一還一”;在滿足施工需求條件下,盡可能縮小封閉空間,讓路于交通,保證雙向六車道通行;同時公交線路不斷行,保障周邊居民正常出行。在保證工程質量的基礎上,加快工程進度,及早還路於民,將對周邊居民生活品質的影響降到最低。

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