濟南軌交二輪建設規劃環評公示 未來5年建7條線

　　齊魯晚報5月21日訊(記者 喻雯)濟南軌道交通二輪建設規劃來了。5月21日,記者了解到,濟南市城市軌道交通第二期建設方案包括3號線二期、4號線、6號線、7號線一期、8號線一期、9號線一期、S3線一期等7個項目,總規模約261.3km,共設車站123座。新建停車場5處、車輛段6處。建設年限為2019年～2024年。

　　21日,濟南發佈“濟南市城市軌道交通第二期建設規劃(2019～2024年)及線網規劃修編環境影響評價第二次信息公告”。

　　信息顯示,3號線二期(R3線二期)工程南起一期工程終點灘頭站,北至遙墻機場站,主要沿機場路走行,全長約12.9km,共設車站5座,全線均採用地下敷設方式。

　　4號線(M3線)線路西起小高莊站,東至董家鎮站,主要沿青島路、順安路、經十路、唐冶中路走行,全長約43.3km,共設車站32座,全線均採用地下敷設方式。

　　6號線(M1線)線路西起位裏莊站,東至梁王東站,主要沿經一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、鳳凰路走行,全長約39.1km,共設車站32座,全線均採用地下敷設方式。

　　7號線一期(R5線一期)線路南起章錦西站,北至新舊動能轉換先行區內行政中心站,主要沿旅遊路、CBD中軸、花園路、歷山路、黃河以北先行區中軸走行,全長約37.3km,共設車站27座,均為地下站,過黃河段採用公軌合建高架敷設方式,其餘部分採用地下敷設方式。

　　8號線一期(R4線一期)線路西起邢村站,東至山東大學站,沿經十東路走行,全長約21.9km,其中高架線14.5km,地下線7.4km。設車站6座,其中高架車站3座,地下車站3座。8號線一期工程為中心城區至章丘的快線,線路連接唐冶片區、聖井片區等區域。

　　9號線一期(M4線一期)工程線路西起黃河南岸站,東至董家鎮站,沿勝利路、金輿大道、響泉路、鋼化路走行,全長約17.5km,共設車站12座,全線均採用地下敷設方式。

　　S3線一期工程線路南起鋼城東站,北至山東大學站,主要沿鋼都大街、南外環路、鄂劉線、長勺南路、長勺北路、萊城大道、京滬高速公路走行,全長約89.3km,共設車站9座。S3線為連接中心城區與萊蕪的市域軌道交通線路,串聯濟南城區、萊蕪區、鋼城區及沿線城鎮。

　　此次徵求意見範圍為規劃影響區域,可能受到本規劃環境影響的單位及個人。就公眾關注的環境問題,採取的保護措施,對環境影響及建設規劃所持態度等內容徵求公眾意見。通過電子郵件、電話、信件及傳真的方式反饋意見。公眾意見徵求期限:自2019年5月20日起10個工作日。