兩岸觀察|Observe
多米尼加和台灣“分手”
編輯: 馬曉葉 | 時間: 2018-05-07 | 來源: 中央廣播電視總臺海峽飛虹專稿 |
中華人民共和國和多米尼加共和國5月1日上午簽署建交聯合公報,決定自公報簽署之日起,兩國相互承認並建立大使級外交關係,多米尼加即日斷絕了同台灣所謂的“外交關係”。
在多米尼加與台灣“斷交”之後,台灣的所謂“邦交國”只剩下19個。從1969年的70個“邦交國”,到如今的19個“邦交國”,台灣的“友邦”不到五十年少了50多個。
儘管蔡當局此前曾拼命挽留多米尼加,但仍然“無可奈何花落去”。對於這次“斷交”,台灣方面有官員很“屈辱”地指出,跟巴拿馬一樣,又是一小時前,多米尼加才通知臺方。
對台灣而言,這不僅是被“打臉”,而且還是被打完後,摁在地上狠狠摩擦。而台灣把所有的怨氣都撒在大陸身上,聲稱“政府絕不會在北京壓力下低頭。”邵宗海説。
更讓台灣方面感到“屈辱”的是,上一次宣佈和台灣“斷交”的,是巴拿馬總統本人;而這次宣佈“斷交”的,只是多米尼加總統的法律顧問。
上海台灣研究所常務副所長倪永傑表示,針對中多建交,台灣“外交部長”吳釗燮在當天聲明中全部採用“中國”這一稱呼,倪永傑表示,中國大陸和多米尼加在五一期間建交,對台灣當局是一個重大打擊。因為台灣當局內心其實非常想保住這些邦交關係,無論是非洲國家還是拉美地區的國家,哪怕是面子上的保留,至少在國際社會上能證明還有國家願意承認它,現在這些國家紛紛選擇和台灣“斷交”,民進黨面子上保不住了,所以他內心非常恨中國大陸,情緒溢於言表,以此發泄內心的不滿,也借此彰顯台灣是個“主權獨立的國家”,把大陸定位為另外一個國家,即兩國論的定位。
台灣方面惱羞成怒似乎也“合情合理”:年初湊了兩架 UH-1H 直升機、90 輛悍馬車、100輛摩托車等物資給多米尼加,作為不“斷交”的保險,還沒過幾個月便打了水漂。
倪永傑表示,民進黨當局很清楚台灣所謂的“邦交國”和大陸建交是大勢所趨,其在維護邦交關係上做了很多努力,比如“金錢外交”、領導人出訪等,以此鞏固他們所謂的“外交關係”。倪永傑認為這些其實都是徒勞,像巴拿馬、聖多美和普林西比,以及現在的多米尼加,他們選擇和大陸建交完全符合其國家利益,而和台灣保持莫名其妙的“外交關係”,實際上非常不符合他們的國家利益,所以台灣的“邦交國”選擇和中國大陸建交是擋也擋不住的。
中多交往源遠流長。華人很早就來到多米尼加生活和工作,為多米尼加的發展發揮了重要作用。1993年,中國和多米尼加簽署了互設貿易發展辦事處的協議。“兩國建交水到渠成,雙邊關係從此翻開了新的歷史篇章。”中國國際問題研究基金會研究員、中國前駐古巴大使劉玉琴説。
對中多建交,中國外交部發言人華春瑩表示,中多建交再次印證了堅持一個中國原則是人心所向,大勢所趨。華春瑩強調,世界上只有一個中國。中華人民共和國政府是代表全中國的唯一合法政府,台灣是中國領土不可分割的一部分。一個中國原則早在47年前就寫入了聯合國大會2758號決議,已經成為公認的國際關係準則和國際社會普遍共識。
華春瑩表示,中多建交再次印證了堅持一個中國原則是人心所向,大勢所趨。螳臂當車,擋不住滾滾向前的歷史潮流。我們相信,隨著中多建交,雙方合作潛力將不斷釋放,這將為多米尼加自身發展帶來前所未有的巨大機遇,為中多兩國人民帶來實實在在的利益和福祉。