鄭濟高鐵完成全線首次架梁作業

　　原標題：鄭濟高鐵完成全線首次架梁作業“四橫六縱”高鐵網西部出省通道進入新的建設階段

鄭濟高鐵架梁施工現場。

　　大眾日報聊城訊 11月16日，中建八局鄭濟高鐵項目茌平制梁場內，隨著DF900型架橋機將重達900噸重的高鐵箱梁精準架設到位，鄭濟高鐵山東段順利完成全線首次架梁作業，全線箱梁架設正式拉開帷幕，山東省“四橫六縱”高鐵網的西部出省通道進入新的建設階段。

　　中建八局承建的鄭濟高鐵站前二標，正線里程全長80.736公里，其中雙線特大橋3座，單線特大橋5座；場站路基3處；制存梁場4處，制架梁2439孔。作為國家“十縱十橫”高鐵網連接線的重要組成部分，項目建成後，濟南到鄭州僅需1個半小時，將結束山東與河南之間不通直達高鐵的歷史，為魯豫兩省的經濟合作、文化交流、産業聯動提供強大助力，必將成為山東半島地區與中原及西部聯繫的重要通道。

　　鄭濟高鐵山東段全線首次箱梁架設是中建八局深入開展“戰疫情 保進度 比貢獻”勞動競賽的階段性成果。一直以來，中建八局高度重視鄭濟鐵路建設，明確“核心項目”地位，科學優化資源配置，防疫達産齊頭並進，徵地拆遷克難制勝。針對此次箱梁架設，項目管理團隊提前籌劃，精密組織，嚴守安全生産底線，嚴格落實領導帶班制度，實行架梁作業現場盯控，堅決落實大風天氣不架，人員不到位不架，設備故障不排除不架，防控措施不到位不架“四不架”原則，堅決杜絕違章作業、違章指揮行為，確保了每一孔箱梁的安全精準架設到位。（大眾日報記者 崔文一 陳懷宇 吳榮欣）