北京首條磁懸浮S1線、西郊線、燕房線12月30日開通

　　北京磁懸浮示範線，又稱北京地鐵S1線，S1線是北京首條磁懸浮線路，一期工程全長10公里，起點為北京石景山區的蘋果園站，終點為門頭溝區的石廠站。圖為8月5日，磁浮列車在軌測試（圖片來源：tuku.qianlong.com）。李長山攝 千龍網發

　　千龍網北京12月27日訊（記者 李賀） 12月27日上午，北京市交通委主任周正宇做客北京交通廣播一路暢通節目時透露，12月30日北京首條磁懸浮地鐵s1線、國內首條全自動運行地鐵燕房線和西郊線將開通試運營。

　　3條新線開通後，北京市地鐵運營線路將達22條，運營里程由原來的574公里增長至608.2公里。此外，周正宇還透露北京城市軌道交通遠景線網已經發佈，未來北京軌道交通總規模將達到1500公里。

　　燕房線是國內第一條自主化全自動運行地鐵線路。全長16.6公里，共設9座車站，分別是燕化站、老城區北站、饒樂府站、顧八路站、閻富路站、星城站、閻村站、大紫草塢站和閻村北站，在閻村北站與房山線換乘。這條擁有最高自動化運行等級的地鐵線路，初期最高運行時速可達80公里，共4輛編組，最大載客量為1262人。圖為6月1日，北京燕房線地鐵列車在閻村北站運行調試（圖片來源：tuku.qianlong.com）。劉憲國攝 千龍網發

　　“最美有軌電車”西郊線首次採用調整列車編組來解決淡旺季客流變化，平日一輛車運營，旺季兩輛車連挂，實現發車間隔不變但是運力翻倍。作為本市軌道交通首條旅遊觀光線，西郊線起于蒼翠連綿的香山，向東延伸8.8公里連接中心城區巴溝，沿線將穿行著名的“三山五園”地區，即皇家行宮苑囿區。“三山”是指香山、玉泉山、萬壽山；“五園”是指頤和園、靜宜園、靜明園、暢春園和圓明園。圖為12月19日，西郊線香山段運行調試（圖片來源：tuku.qianlong.com）。陳風檁攝 千龍網發