隨著“一帶一路”倡議提出，2013年11月，首趟中歐班列“長安號”從西安新築站緩緩開出，載著貨品，也載著對未來發展的新期待，穿山越嶺、跨越大漠戈壁抵達哈薩克斯坦阿拉木圖。2022年1至6月，中歐班列“長安號”開行1791列，運送貨物總重達151.9萬噸，重箱率100%。班列開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩居全國前列。

　　2018年5月12日，一列載有冠捷顯示科技（咸陽）有限公司生産製造的LCM液晶模組“長安號”班列，從西安港務區鳴笛駛出，開啟了遠赴波蘭的中歐之旅，這標誌著“咸陽造”液晶屏正式走出國門。

載有冠捷顯示科技（咸陽）有限公司生産製造的LCM液晶模組“長安號”班列從西安港務區駛出

　　冠捷咸陽工廠是冠捷科技集團自動化程度最高的智慧製造基地。這裡平均每20秒就能生産出一台電視機，這些電視機通過中歐班列“長安號”源源不斷地運往歐洲。冠捷科技年産400萬台電視整機項目，通過空中連廊與CEC8.6代液晶面板生産線項目廠房實現無縫對接，彩虹光電生産好的液晶面板將通過連廊直接運到下游冠捷生産線進行組裝，實現在一個廠區內從面板到整機的一體化生産。

　　“咸陽高新區電子信息産業園上下游企業的生産技術和工藝，都為我們終端産品品質提供了優良保障，完備的産業鏈也為我們釋放産能提供了支撐。”冠捷顯示科技（咸陽）有限公司總經理鄭定彬説，“如果沒有‘長安號’，我們把貨從咸陽發到青島口岸就需要很多天，然後再經海運運輸到歐洲，大概需要45天左右。現在搭乘‘長安號’，只需15天就能到達冠捷波蘭戈茹夫工廠，時間能縮短一大半，相比空運的成本更加合理。不僅如此，通過政府的協調，我們現在一箱的貨運費降低了不少，省錢省時的背後，緩解了我們企業的資金壓力。”

　　從2018年的中歐班列出口貨櫃361個，到2021年的1191個；從2018年的中歐班列出口額0.51億美元，到2021年的2.02億美元，4年時間，冠捷顯示科技（咸陽）有限公司成為了中歐班列“長安號”的大客戶。

　　2022年1-6月，冠捷通過中歐班列出口貨櫃465個，出口液晶模組481401台，出口額 5676萬美元。鄭定彬認為，從企業的産能跟規劃佈局來看，通過中歐班列“長安號”運到歐洲波蘭，預計的比例會超過50%。尤其是在新冠肺炎疫情常態化的當下，海運受阻，空運不暢，中歐班列憑藉安全高效的優勢，成為穩定連接亞歐大陸的國際運輸通道。

　　此外，冠捷咸陽工廠研發處相關負責人表示，咸陽有著悠久的歷史、深厚的文化底蘊和優秀文化的滋養。當企業落戶咸陽的時候，上游的彩虹光電和企業緊密結合，而通過中歐班列“長安號”，企業又能和歐洲的下游工廠緊密聯繫，這都是這座城市帶給企業的價值。

中歐班列（西安）跨境電商出口專列

　　中歐班列這個“帶貨王”，讓越來越多的咸陽優質産品走出國門，暢銷海外。現在通過班列出口的貨物，不僅有各種日用百貨、防疫物資，還有咸陽的液晶模組等，涉及生産生活各個方面。

　　下一步，咸陽高新區將發揮區位優勢，借助陸港和空港的平臺作用，推動産業聚集，讓咸陽通向世界的路越來越多，讓“Made in Xianyang”走遍世界。（咸陽高新區管委會）