8月2日,施工人員在湖北恩施宣鶴高速公路太平隧道察看溶洞情況。
正在建設中的湖北省宣(宣恩縣)鶴(鶴峰縣)高速公路雷家坪隧道和太平隧道內發現大型溶洞,經地質專家初步勘測,雷家坪隧道的溶洞長約62米,深約56米,最寬處約50米;太平隧道的溶洞長約140米,寬約80米,深約60米。由於地質結構複雜,安全風險高,施工難度大,大型溶洞成了宣鶴高速建設中的“攔路虎”。目前,施工方正與地質專家聯合調查溶洞的地質及水文情況,然後再確定施工方案。
據施工方介紹,位於恩施土家族苗族自治州境內的宣鶴高速公路總長約55公里,于2015年年底開工建設。
新華社發(楊順丕 攝)
8月2日,施工人員在湖北恩施宣鶴高速公路太平隧道察看溶洞情況。 新華社發(楊順丕 攝)
8月2日,施工人員在湖北恩施宣鶴高速公路太平隧道察看溶洞情況。新華社發(楊順丕 攝)
8月2日,施工人員在湖北恩施宣鶴高速公路雷家坪隧道察看溶洞情況。 新華社發(楊順丕 攝)
8月2日,施工人員在湖北恩施宣鶴高速公路雷家坪隧道察看溶洞情況。 新華社發(楊順丕 攝)