8月8日7時39分,隨著首趟D8832次動車組列車從新疆烏魯木齊南站駛往鄯善北站,標誌著“坐著火車遊新疆—奇幻火洲”動車組列車正式開行,坐著火車去看沙山將成為新疆旅遊線上一道動人的新風景。
此次,新疆鐵路部門推動“鐵路+旅遊”融合發展,將6對烏魯木齊(南)至吐魯番北間開行的動車組列車納入“坐著火車遊新疆”旅遊品牌整體運營,其中兩對動車組列車將調整為烏魯木齊(南)至鄯善北運行, 借助“公交化”動車組列車打造的“速來慢遊”模式,將讓遊客能夠靈活選擇出行時刻,從容領略吐魯番、鄯善兩地的風光。
“這次我專程去庫木塔格沙漠景區(庫木塔格沙漠維吾爾語意為:有沙山的沙漠)旅遊,體驗‘綠不退,沙不進’的神奇傳説。”來自內地的遊客張先生正好趕上了首趟“奇幻火洲”動車組列車,一個多小時的車程,可以讓他實現當日往返,在烏魯木齊休息一夜後,繼續搭乘“環北疆”金三角旅遊專列開啟前往阿勒泰、伊寧等地遊覽的旅程。
黃沙伴著綠洲,大漠風光與江南秀色相互映襯……鄯善縣屬吐魯番市管轄,是西部百強縣之一,風景秀麗、資源豐富、交通便利,有國家4A級景區—庫木塔格沙漠景區,國家3A級景區—吐峪溝大峽谷景區,中國歷史文化名鎮—魯克沁鎮,中國歷史文化名村—吐峪溝鄉麻扎村,是世界人類口頭語言非物質文化遺産—木卡姆藝術發源地之一,歷史與現實在這裡交匯,古絲路文化留下豐厚積澱。
“蘭新高鐵的開通讓鄯善縣具備了一城三站(鄯善火車站、高鐵鄯善北站、高鐵吐哈站)的交通優勢,為縣域經濟發展打造了一張王牌。這次‘奇幻火洲’動車組列車的開行解決了烏魯木齊前往鄯善用時較長、旅客留不住的難題,奇幻火洲的品牌內涵也與古絲路文化的特點相得益彰,體現了深度遊、文化遊特點。”鄯善縣旅遊局負責人表示。
近年來,新疆鐵路部門創新旅遊發展思路,持續推出“坐著火車遊新疆”旅遊品牌系列産品。環北疆“金三角”旅遊列車、“相約敦煌”旅遊列車等推出後,打造“鐵路+旅遊”旅遊發展新模式。其中,環北疆“金三角”旅遊列車實現了“旅遊景區大聯通、遊客出行大公交、旅遊列車大循環”,滿足了旅遊消費多樣性、個性化需求,目前開行列車逾百列,運送旅客13萬人。
自4月16日起,新疆鐵路部門在烏魯木齊至吐魯番北間增開6對“公交化”動車組列車。每天從吐魯番北站經過的動車組列車由原來的12對增加到18對,平均每30分鐘就有一趟動車組列車始發、終到或途經,將旅客往返烏魯木齊與吐魯番間的行程用時壓縮至最短,為廣大旅客出行、出遊提供了更多選擇。
新疆鐵路部門將兩對“坐著火車遊新疆—奇幻火洲”動車組列車延伸運行至鄯善北站,進一步擴大高鐵對區域經濟推動力作用的輻射半徑,將鄯善縣納入烏魯木齊“一小時經濟圈、生活圈、交通圈”,實現區域旅遊經濟優勢互補、協同發展。
“近兩年,抓住蘭新高鐵開通的契機,吐魯番市舉辦了‘杏花季’‘桑葚季’等活動,實現了旅遊經濟恢復性增長。”在自治區旅遊發展委員會市場促進處調研員古麗娜爾·吾甫爾看來,新疆鐵路部門傾心為旅客打造“流動的家”,“奇幻火洲”動車組列車的開行,既縮短了旅途時間,又改善了旅客的乘車環境和出行體驗,“鐵路+旅遊”融合發展新模式解決了新疆旅遊路途長、換乘方式複雜的難題,實現了“速來慢遊”,將會進一步拓展旅遊發展的新空間,實現新增長。(吳奇)
8月8日,首批乘坐D8831次“坐著火車遊新疆—奇幻火洲”動車組列車的旅客到達烏魯木齊南站。吳奇 攝
8月8日,旅客在烏魯木齊南站乘坐D8834次“坐著火車遊新疆—奇幻火洲”動車組列車前往吐魯番北站。吳奇 攝