南昌：製造業“集團軍”吹響“集結號”

　　江西日報記者 殷 勇

　　今年8月1日，知名手機品牌MOTO發佈MOTO G5s手機。作為一款以攝像為賣點的産品，其可支撐創意照片拍攝的前攝補光燈，採用的是“南昌製造”的晶能光電産品。

　　為什麼是晶能？儘管晶能以獨步天下的硅襯底LED技術，在上游晶片領域早已聲名顯赫，但很少有人知道，他們早在2013年就開始佈局中游封裝應用，特別是在手機閃光燈領域，更以黑馬之態迅速取代原先的進口産品。因此，一番測試下來，MOTO也發現，雖然是新客戶，但晶能的前攝補光燈不僅很好地解決了其他産品難以克服的黃圈光斑，而且以極具性價比的墊高方案，完美解決了高度適配的問題。

　　於是，MOTO緊緊抓住晶能的“手”。

　　從上游晶片進入中游封裝，再到進一步孵化一大批下游應用企業，晶能把這一步步跨越，歸功於南昌以硅襯底LED技術為突破口對LED産業鏈式化集群的不懈打造。

　　2016年12月，以硅襯底LED技術為紐帶，以向全世界借資、借智、借力的“全球合夥人計劃”為平臺，“南昌光谷”吹響了做大做強LED産業集群的“集結號”。一時間，20多家位居全球市場前列的中、下游LED企業及配套廠家表達了“合夥”意向， 4家投資20億元以上的LED企業搶灘南昌。以深圳兆馳新增1000條封裝線為標誌，國內LED中下游的産能，加速向南昌聚集。南昌作為國內唯一實現LED全産業鏈發展的城市，正形成一個具有百家左右企業，配套完整、緊密協作，規模將達500億元的産業集群，成為全國五大産區之一。

　　産業強則省城強，省城強則全省強。近年來，南昌緊緊抓住“強産業”的關鍵——産業集群，在全力對接産業轉移的過程中，以優勢産業為“核心”，通過産業鏈招商、“輕資産、重資本”運作和政策配套，實現鏈式化的産業集聚。同時，特別注重把承接轉移與供給側結構性改革、産業轉型升級結合起來，鼓勵轉移企業“捎上”本行業先進技術、最新産品和業態，從而在集聚的過程中，實現了能量急劇釋放的“核聚變”。

　　正是憑藉著這種“核心”突破，南昌以技術優勢做大做強了LED産業集群，以配套優勢做大做強了智慧手機産業集群，以龍頭企業做大做強了航空産業集群和汽車産業集群……目前，南昌著力發展的汽車和新能源汽車、電子信息、生物醫藥、航空裝備四大戰略性新興産業全部圍繞補鏈、延鏈、壯鏈，邁向産業集群發展。

　　有了越來越多的産業“集團軍”，南昌在世界産業舞臺上也有了一鳴驚人的實力。

　　近年來，南昌智慧終端産業集群在全世界聲名鵲起，短短兩年時間，9個手機整機項目接踵而來。其中，既有努比亞、小辣椒等知名品牌，也有國內手機ODM領域五強。很快，“南昌製造”的智慧手機將接近全球産能的三分天下，讓全世界用上“南昌造”。速度驚人，但南昌智慧終端産業集群的爆發，絕非空穴來風。業內人士指出：吸引大家爭相搶灘的關鍵，是南昌擁有一個培育已久的、能實現90%以上零部件本地配套的強大手機零部件産業集群——全球最大的觸摸面板供應商歐菲光、全球最大的運動相機鏡頭供應商聯創光電……

　　多個關聯産業集群的相互推動、融合，使南昌正在形成一個更大規模、更高水準的電子信息産業集群。目前，小辣椒建設的智慧生態産業園，在生産之外，將逐步成為企業新的總部基地，並不斷覆蓋智慧終端的研發，以及VR/AR、健康生態等前端領域；與德通訊除了佈局現代化生産園區，還在南昌高新區打造了7000平方米實驗測試中心，將形成一個集研發、測試、製造于一體的高端平臺，使南昌成為其全球5個研發中心之一。

　　像智慧終端産業集群一樣，今天的産業集群，不光是生産集群，更是創新集群。南昌的航空産業集群，依託我國首架具有完全自主知識産權的大型商用客機C919，以洪都飛機設計所、航空高等院校等構建的強大創新優勢為支撐，形成教練機和通用飛機研發、製造等較為完整的産業體系。南昌的新能源汽車産業集群，以江鈴新能源、百路佳、卡耐新能源、恒動新能源等40多家新能源整車及零部件企業為載體，通過與高校的全方位合作，形成從電機、電控系統、電池等關鍵零部件到整車的完整創新體系。

　　“如今，站在全球産業的全新高度，南昌産業集群的打造正展開前所未有的寬廣視野。”南昌市有關負責人表示：“目前，我們正聚焦‘南昌光谷’，打造一批先進製造業集群；聚焦‘南昌慧谷’，打造一批先進服務業集群；聚焦‘南昌綠谷’，打造一批都市現代農業集群。到2020年，全市將形成9個300億元以上産業集聚區。其中，1個千億元産業集聚區即小藍經開區汽車及零部件産業集群；4個500億元産業集聚區，即高新區光電及通信産業集群、經開區光電産業集群、小藍經開區生物醫藥産業集群、青山湖區紡織服裝産業集群。”

　　到那時，英雄城南昌將在中國産業史上創造新的輝煌。