天津造智慧化地鐵車體 預計年節電達400萬千瓦

　　天津中唐公司地鐵車體建設車間

　　市民參觀地鐵車體生産車間

　　天津北方網訊：日前，由天津中車唐車軌道車輛有限公司生産製造的智慧化B型地鐵車體竣工並向市民開放體驗。未來，隨著該車的試驗驗收，將進一步投放市場，促進天津裝備製造業發展。

　　據了解，智慧化車體突破了系統架構、車體結構、新材料和新能源綜合利用等關鍵技術，移植母公司中車唐山公司先進、成熟的高速動車組、城軌車製造技術體系和品質管理體系，大量採用了目前國際最先進的製造工藝和焊接技術。

　　該車體技術專家中車唐山公司副總經理楊振宇説：“新一代智慧化B型地鐵採用輕量化不銹鋼車體，在結構強度不變的情況下，比原有産品減輕重量10% ，每列車按照六輛編組計算，每年可以節省耗電400萬度(千瓦時)，節能明顯。未來該車配備網絡系統和控制總線後，可實現無人駕駛功能，運行能耗、噪音、減震等指標達到同類産品的國際一流水準。”

　　待整裝的地鐵車體

　　工作人員生産車體環節

　　據介紹，此前天津中車唐車軌道車輛有限公司所産地鐵車體不僅運行在天津地鐵1號線、5號線，服務天津百姓，而且已經批量出口到阿根廷、埃及等國，成為“中國製造”走向世界的一張靚麗名片。如今，該生産基地已建成不銹鋼車體、涂裝、組裝、調試等主要生産線，達到了年製造各種地鐵、輕軌、城際列車600輛的生産能力。

　　中車唐山公司副總經理吳勝權表示，接下來，隨著天津製造的動力集中動車組的45輛不銹鋼雙層控制頭車和中間拖車生産完畢，軌道交通裝備尤其是不銹鋼雙層車産品將首次出口北美幹線鐵路市場。(“津雲”—前沿新聞記者李鑫)