廣東肇慶構造“大交通”推進樞紐門戶城市建設

　　中新網廣東新聞11月22日電(索有為段建新梁千帆)廣東省肇慶市把交通建設作為樞紐門戶城市建設的頭號工程，經過近幾年的努力，“一條城軌”、“兩條高鐵”、“七條高速”、“一條水道”交匯的對內連接珠三角核心區、對外直通大西南的水路鐵空立體“大交通”格局已經基本成型。

　　肇慶市發展和改革局副局長植煒柏日前向參加2017外媒走讀肇慶採訪團介紹稱，肇慶是粵港澳大灣區唯一與大西南地區接壤的城市，擁有通往大西南、目前廣東省最長的高鐵通車里程，隨著肇慶“十橫八縱”交通大動脈的規劃建設，特別是隨著柳肇鐵路、深江肇客專和佛肇高速的謀劃建設，不但使肇慶成為粵港澳大灣區對接陸上絲綢之路最近的城市，而且進一步加快了肇慶與粵港澳大灣區城市群同城化步伐。

　　目前，肇慶境內建成、在建的高速公路共七條。七條高速公路全部建成後，肇慶的高速公路通車總里程將躍居廣東省前列。2016年3月，連接廣州、佛山、肇慶的廣佛肇城際軌道正式開通運營，肇慶到廣州中心城區只需1小時左右，進一步助力廣佛肇一體化發。

　　流經肇慶的西江通江達海，被譽為黃金水道。目前，肇慶可實現5000噸級船舶江海直達，西江(界首至肇慶)171公里航道擴能升級工程也加快推進，完成後可通航3000噸級內河船舶。