資本成共享經濟命門，普匯雲通備受國資青睞

　　在不到兩年時間裏，共享單車如雨後春筍般崛起，以摩拜和ofo為代表的兩大巨頭紛紛獲得數十億美元融資，且公司估值上百億元，這樣的融資速度和融資金額在互聯網行業裏並不多見，可謂開啟了一場資本盛宴！但年初悟空單車停運開始，隨後陸續有多家單車相繼告別市場，加上11月16日，有“最好騎的共享單車“美譽的小藍車也正式宣佈解散，這一重磅炸彈讓人們唏噓感慨的同時，也將共享單車行業的各種問題推上臺面，對同樣面臨洗牌考驗的互金行業具有現實意義的深刻啟迪：資本是推動共享經濟更好發展的關鍵，若沒有資本的輸血，註定難長遠發展。

　　共享經濟下互金行業能否持續獲得資本青睞?

　　互聯網金融商業模式是一個典型的共享經濟範疇，但隨著互金專項整治工作逐步推進，部分平臺相繼退出或轉型，資本也紛紛退到場邊，束手觀望。儘管如此，歷經大浪後的一批互金平臺仍謀劃登陸資本市場，力爭獲得更多資本支持。如2017年下半年，點融網斬獲2.2億美元D輪融資，趣店、拍拍貸、和信貸與融360相繼在美國上市、眾安保險和易鑫也在香港聯交所主板成功上市。從這些融資上市的成功案例來看，資本對網貸行業的期望可見一斑。

　　據網貸之家發佈的11月網貸行業月報顯示，2017年以來網貸行業共發生36例融資事件，總融資金額約87.03億元，且本月行業共發生5例融資事件，融資金額約15.05億元，相比上月行業未發生融資事件，行業融資明顯回溫。網貸經過大洗牌之後，平臺合規門檻將提高，存活下來的平臺也相對優質且具有一定潛力。此外，網貸行業可期的盈利模式及國家政府對普惠金融和共享經濟的大力支持，都將吸引資本對互金領域持續的關注。

　　資本聚焦互金行業，普匯雲通備受國資關注

　　目前網貸行業的資本方主要來自兩種，一種是社會民間資本;另一種是國資係注資。以普匯雲通等專注垂直細分領域的互金平臺為例，憑藉完善的風控體系和合規的發展策略，同樣受到國資係資本的青睞。

　　據悉，作為國內率先專注汽車供應鏈金融的互金服務平臺，自2015年成立以來，普匯雲通就先後獲得具有國資背景的河南中原金睿建投控股有限公司和貴州金睿建投控股有限公司的戰略注資，自此平臺擁有正規國資背景及國資股份。截止目前，平臺總的註冊資本高達1.3億元，實繳資本1億，在近2000家正常運營平臺實繳資本中位列前茅。

資料來源：普匯雲通官網

　　在行業合規整改大洗牌下，這樣雄厚的資金實力，不僅有利於平臺高效應對行業監管，推動合規化進程，贏得投資人的更多信任與支持，還有利於助推平臺為更多中小微企業解決融資難題，在産融結合背景下形成資本的良性循環，推動實體經濟向前發展。

　　可以預見的是，作為中國最大的共享經濟體之一，互聯網金融行業將越來越成為資本的聚集地，一些資質好且有發展潛力的平臺也將打開更多融資渠道，促進自身可持續發展的同時，助力我國普惠金融和共享經濟的更好發展。