二手車11月銷售報告：車置寶技術壁壘+極致服務帶來競拍量創新高

　　雖然金九銀十的已經過去，但二手車市場的熱情並沒有因此冷卻，年底直至春節前都將迎來購車換新旺季。在市場呈現出爆發的趨勢下，車主在賣車時也愈發重視平臺的服務的效率以及體驗，並將其作為選擇平臺的核心標準。

　　根據全國最大的二手車拍賣平臺——車置寶二手車拍賣網最新發佈的11月銷售數據報告顯示，繼10月競拍量突破120萬次後，今年11月，車置寶平臺的二手車競拍量再創新高。數據也説明，因為全國海量一手車源，以及服務的高品質，經銷商已對車置寶平臺産生廣泛的認可。

　　在車置寶的11月銷售數據報告中，徐州車主的中華駿捷，從約檢到成交用了不到一天，成為當月最快成交車輛。而從深圳賣到哈爾濱的一輛本田CR-V，成為當月最遠距離成交車輛。諸多典型案例，無不體現出車置寶線上強大的技術壁壘，以及線下極致的交易服務，從預約檢測到競拍，再到成交，物流過戶等，車置寶的一站式賣車服務，也成為其領跑行業的核心優勢。

　　新車年底優惠大促二手車競拍量連續3月創新高

　　車置寶大數據中心數據顯示，11月車置寶平臺競拍總量突破130萬次，創下了歷史新高，遠超同模式其他企業。此前數據顯示，9月車置寶競拍量已突破百萬，10月競拍量衝破120萬大關，已連續3個月持續上漲。其中，大部分城市交易量已經是同模式第二名的2-3倍上，足見市場熱度。

　　對此，車置寶大數據中心分析師認為，由於各大新車品牌一系列的年終優惠政策，直接增加了廣大車主新一輪的換新需求，所以相應的賣車需求也會增加。另外，由於各種購車優惠基本限制在年底這段時間，因此急於換車的車主對於賣車的效率更加重視。因此，相比其他一些平臺買賣雙方來回講價、時間週期長等問題，像車置寶這樣擁有高賣車效率，以及多項數字化技術壁壘的一站式賣車服務平臺更受到青睞。

　　車置寶大數據分析師表示，車置寶平均1-3天成交的優勢，完全能夠滿足車主年底快速和高價賣車的需求。而B端經銷商高頻參與全國線上競拍，搶佔車源，也是出於庫存的需求。作為國內最大的二手車拍賣平臺，車置寶已經覆蓋全國75%的B端經銷商入駐，9-11月競拍量持續3個月出現高峰也在情理之中。

　　從城市緯度看，11月拍賣活躍度排名前五的城市分別是上海、南京、蘇州、棗莊、成都，其中，上海、南京、蘇州已經連續3個月榮登城市競拍活躍度前五。對此現象，車置寶大數據分析師表示，上海、南京、蘇州優質和數量龐大的經銷商資源，已經形成東南地區獨有的區位優勢，極大的促進著二手車區域市場的繁榮和發展。另外，來自山東省的棗莊繼上個月成為黑馬躋身五強後，本月再度保持黑馬姿態。而一直車源保有量較大，二手車經銷商傳統強勢地區的成都，終於也厚積薄發，成功殺入前五。

　　徐州成跨區域交易黑馬城市異地交易讓車主多賺一台車

　　車置寶大數據中心11月數據顯示，11月跨區域成交（遷出城市）TOP10，排在首位的是徐州，其次是上海、深圳、南京、北京、杭州、蘇州、武漢、合肥和成都。回顧10月和9月，車置寶大數據顯示，二手車跨區域成交排名第一的城市是上海，而徐州在過去的倆個月中一直沒有進入TOP10，此次一鳴驚人，直接摘得跨區域成交的桂冠。

　　對此，車置寶大數據分析師認為，徐州今年的車源保有量已突破百萬輛，年增速20%以上，增速水準在全國都是名列前茅的位置，加之年底車主賣車潮的到來，全國經銷商的庫存需求水漲船高，作為江蘇省傳統的二手車經銷商集散地以及車源流出地，徐州在年末實現爆髮式增長也是題中之義。分析師預計，12月，徐州若能穩守跨區域成交的NO.1，將成為東南乃至全國二手車市場，新的跨區域交易增長點。

　　據了解，車置寶目前已覆蓋50座車源城市，300多座二手車經銷商城市，完備的跨區域服務網絡和物流服務，讓一輛車可以在短時間內賣到全國各地，解決了車源供需不匹配的痛點，跨區域成交已經成為車置寶的核心競爭力，目前平臺的跨區域成交已經佔到交易佔比的60%以上。

　　根據車置寶11月大數據顯示，豐田普拉多4.0版本，在車置寶平臺的異地成交均價為53萬，本地成交均價為46萬元，説明車主通過異地賣車，能夠匹配到最優買家，賣出更高的價格。而像寶馬5係、奔馳C級，在跨區域成交的溢價空間也在20%左右，例如深圳的一輛奔馳C級，在深圳賣32萬，但賣到哈爾濱、長春等地時，身價倍增，能賣到38萬，中間産生的跨區域價格差異足夠再讓車主多買一台經濟型小轎車。對車主而言，價格是首個賣車的決策因素，所以跨區域成交，是車置寶能夠吸引全國車主的重要優勢。

　　290萬法拉利成當月最貴成交車型

　　車置寶大數據中心，繼10月“七宗最”趣事統計後，11月也發現了不少趣味數據，而這些數據背後隱藏著的，是車置寶核心的技術壁壘，以及各項具有核心競爭力的交易服務。

　　今年11月14日，南京一輛産于2000年9月的風度(進口)，被賣到了本地另一名買家的手中，成為當月車齡最長的老爺車。而車主在車置寶賣出自己這輛車前還曾一度認為，沒人看得上這輛年歲已高的老爺車。

　　對此，車置寶大數據分析師認為，中國二手車市場存在車源信息不匹配，以及供需不匹配等諸多痛點，車置寶通過對車輛檢測標準演算法模型，以競拍進行數字化定價演算法模型，實現了買賣雙方信息對稱以及車況認定標準化的問題。買家之所以信任車置寶，購置擁有17年高齡的二手車，原因就在於車置寶平臺透明和標準化的檢測報告，讓買家能夠放心的通過檢測報告，認識到二手車完整的價值和車況，從而進行交易的決策。

　　另外，11月13日上海一車主的法拉利458（進口），以290萬賣給了蘇州的一名買家，成為了當月的成交車型價格之最。車置寶大數據還顯示，越來越多的高檔車、豪車選擇在車置寶平臺上拍賣，並享受極致的汽車交易服務，大部分車主表示，之所以選擇車置寶源於對平臺的信任，以及車置寶服務的高度認可。

　　上牌一天的中華駿捷一天成交徐州男車主秒殺眾多女車主

　　不同於以往報告數據中，女車主換車頻率較高，用車時間較短的特點，本月最小車齡、最快成交時間的獎盃均被徐州一男車主摘得，他于11月24日在徐州賣了一輛中華駿捷，買家是來自哈爾濱，成交時間用了不到1天，車齡也僅有1天。數據顯示，該輛車于2017年11月24日上牌，並於當天成交，男車主將剛買的新車當天就賣，實屬罕見。

　　車置寶大數據分析師認為，極短的成交時間，和平臺高效的運營效率密不可分。車置寶擁有74個交易節點的數字化運營體系，包括數字化車況認定、數字化定價、數字化成交、數字化物流等，全數字化的交易流程使車置寶的交易效率，均遠大於傳統的二手車交易場景。得益於大數據與人工智能的結合，車置寶使傳統的線下交易服務通過大數據驅動得到了改進優化，使交易效率提升了10倍，這其中，車置寶的核心技術壁壘——天眼系統起到了絕對的作用。

　　資料顯示，車置寶的“天眼”系統，是基於長期在二手車行業深耕所獲得的運營經驗，與大數據、人工智能技術結合而成。以深度數字化信息化驅動的“天眼”，目前已成為車置寶控制二手車交易服務的大腦和眼睛，可以通過成千上萬數據指標，貫穿線上、線下每個服務場景及每名服務人員的效率和成本，再通過大數據分析、數據挖掘和深度學習進行反饋和控制，持續優化運營節點流程效能，通過自動化和人工智能大幅度增強人效，以人機交互協作大力提升服務水準和品質。

　　技術壁壘帶來的，是高效的運轉和成交率的大幅提升，數據顯示，車置寶使傳統的線下交易服務通過大數據驅動得到了改進優化，所以使效率提升了10倍。

　　精準競拍哈爾濱買家拍得3481公里外CRV

　　11月3日，一輛本田CR-V通過車置寶平臺從深圳賣到了哈爾濱，整整3481.7公里，成為當月最遠距離成交案例。

　　遠在哈爾濱的買家，之所以能夠拍得這輛車，得益於車置寶面向全國的互聯網競價機制。通過車置寶平臺的交易大數據和演算法設定，二手車經銷商能夠從APP中準確的參與到相應的競拍場次，並對心儀的車輛進行精準競價。

　　在跨區域流通的服務上，車置寶目前和多個具有全國流通實力的巨頭物流進行合作，並進行全數字化的調配，進行高效的資源匹配，最遠的成交距離僅用3天就能把汽車運送到目的地，物流速度堪稱二手車電商中的“順豐”。

　　目前，車置寶跨區域成交佔比在60%以上，並形成了平臺的核心優勢。一是促進了優質一手車源的全國流通，二是對於車主來説，賣價更高。車置寶全國跨區域服務網絡，通過地面基礎設施和數字化物流的有效支撐，實現了全國跨區域成交的天然綠色通道，讓車主不僅賣的“高”，更賣的“快”。