重慶十八梯將建複合交通體系 無縫對接軌道交通

　　十八梯片區道路效果圖。未來十八梯片區道路將體現傳統風貌風格，以石板路為主。新華網發

　　新華網重慶12月7日電（王龍博）“未來，渝中區將形成一條便捷的解放碑-較場口-十八梯-長濱路濱江公園的步行旅遊線路。”重慶渝中區相關人士表示。

　　7日，渝中區十八梯傳統風貌區及周邊基礎設施綜合配套項目正式啟動。據設計方中冶賽迪相關人士介紹，項目將建設地上、地下複合交通體系，實現貫通上下半城、連通地下車庫等功能，“工期大約兩年。”

　　據了解，該項目將新建地上道路約1.6公里，呈“一橫三縱”路網格局，一橫為厚慈街-守備街，三縱即鳳凰臺路及北延伸段、響水橋路及北延伸段、花街子路及北延伸段。地上道路連接解放西路及中興路，以慢行交通為主，並通過十八梯傳統主梯道與較場口相連。

　　此外，總長約1.5公里的地下道路為 “一環三連接”通道系統，連通解放碑地下環道與長江濱江路，串聯十八梯片地下約5000余個停車位。

　　項目建成後，將有效解決渝中區目前中興路、解放西路、新華路、凱旋路等路段的擁堵程度，同時實現長濱路、“解放西路－解放東路－陜西路”、“中興路－新華路”等渝中區三條重要橫向道路互聯互通，並串聯起朝天門片區、湖廣會館歷史文化街區、白象街傳統風貌區及十八梯傳統風貌區，形成重慶下半城重要的文化旅遊路線。

　　人行交通方面，項目通過建設十八梯片區與日月光廣場、長濱路公園之間的人行系統，將構建便捷的解放碑、較場口、十八梯、長濱路濱江公園的人行旅遊線路，也將實現十八梯片區與軌道交通設施的無縫銜接。“今後市民乘坐軌道交通1、2號線在較場口站出站即可方便、快捷地進入十八梯景區遊覽，並可以通過具有獨特巴渝風情的步行系統，進入長濱路濱江公園。”

　　此外，十八梯片區道路及相關配套設施項目改造完成後，把十八梯片區約5000多個地下停車位有機串聯起來，同時實現與解放碑環道周邊地下車庫之間的互聯互通，最終實現解放碑及十八梯片區約20000個地下停車位的互聯互通，形成一個停車資源技術先進、運營高效的地下停車系統，實現整個區域在交通上能“進得來、停得下、出得去、行得暢”的目標。

　　“未來駕車由解放碑環道出發，經過十八梯地下聯絡道，經過不到一公里的車程，就能順利到達長濱路，實現上、下半城的連通。”重慶渝中區相關人士稱。

　　作為重慶主城重要的城市文化符號，十八梯傳統風貌區是明清時期渝中半島舊城區接上下半城的重要聯絡梯道，也是重慶民居多元文化本地化特色最明顯的片區。

　　根據總體規劃功能定位，十八梯風貌區佔地面積約88畝，總建築面積約8.1萬平方米，未來將打造成最能體驗老山城街巷空間，延續“七街六巷”傳統街巷的基本格局，以展現傳統巴渝文化、抗戰陪都文化特色的歷史文化街區。

　　據悉，十八梯風貌區首次展示區將於明年4月正式向市民開放。（完）