海口創新“郵輪+” 旅遊模式開拓東南亞市場

　　輝煌號”停泊在海口秀英港。

　　“第一次陪父母坐郵輪出國旅遊，終於圓了父母想去東南亞國家看看的願望。”1月29日13時許，“輝煌”號郵輪緩緩停進秀英港碼頭，海口市民馮欣悅和父母結束了3天2晚的越南下龍灣之旅，下船後一家人便興奮地向朋友展示沿途的風光圖片。

　　馮欣悅父母東南亞國家遊願望的實現是海口搶抓“一帶一路”建設機遇，大力發展郵輪旅遊産業的一個縮影。目前，海口正全面提升郵輪産業水準，通過創新“郵輪+深度遊”“郵輪+飛機”等模式，靈活開拓東南亞市場。

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　　産業“五通”

　　冬春泛南海遊

　　盡顯郵輪優勢

　　海口是我省最早引進郵輪和推動郵輪旅遊發展的城市，海口港作為國際郵輪停靠港已有20多年曆史。

　　1994年9月，香港麗星郵輪公司旗下的“雙魚星”號郵輪首航海口港成功以來，該港在較長一段時間內一直是海南唯一的國際郵輪停靠港。2013年5月，在國際旅遊島和國家有關政策的大力支持下，海口——三沙郵輪航線開通，讓海口郵輪旅遊發展達到高峰。

　　“海口是‘一帶一路’建設中的支點城市，也是海南國際旅遊島的省會和空港、海運交通樞紐，地理位置非常優越；海口與包括越南在內的泛南海國家地理位置相近、氣候相似、人文相親，尤其冬春兩季氣候溫暖，適宜發展泛南海郵輪旅遊。”海口市副市長孫世文介紹，海口理應充分發揮特區優勢、區位優勢和資源優勢，在落實“一帶一路”倡議，推動海南郵輪産業發展中勇於擔當，主動作為，進一步實現政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通。

　　近年來，隨著國內上海、天津、廣州、廈門、深圳以及省內三亞郵輪碼頭相繼建成運行，中國郵輪旅遊發展十分迅速，乘坐郵輪旅遊正逐步成為中國遊客出遊的時尚方式。2017年以來，省委、省政府以及海口市委、市政府高度重視郵輪旅遊的發展，出臺一系列措施推進郵輪旅遊産業的發展，推動共建“一帶一路”，積極促進與周邊國家（地區）旅遊産業的交流與合作。

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　　創新模式  世界知名郵輪公司前來洽談

　　為了扛起責任擔當，2017年1月至3月，渤海郵輪“中華泰山號”開通海口至越南郵輪航線，航行28個航次，接待遊客1.2萬人次。

　　2017年12月25日，海南港航控股有限公司與香港太湖國際郵輪有限公司簽訂了為期兩個月的包船協議，由“輝煌號”運營泛南海郵輪航線。截至2018年1月26日，該航線已運行12個航次，組織6903人登船旅遊，平均每個航次531人，其中中長航線收客人數更均達800人左右。

　　海南海峽航運股份有限公司副總經理葉偉介紹，“輝煌號”郵輪運營的泛南海郵輪航線採用短航線與中長航線相結合的方式，開行海口-下龍灣-海口（3天2晚）、海口-峴港/順化-海口（4天3晚）、海口-峴港-芽莊-海口（5天4晚）、海口-馬尼拉-佬沃-海口（6天5晚）等線路。

　　與過去旅行社“單打獨鬥、各自為戰”的銷售模式不同，此次“輝煌號”銷售由海南惠眾國際旅行社等8傢具有較強市場銷售能力的旅行社組成銷售聯盟，抱團推動泛南海郵輪航線行銷。岸上觀光由銷售聯盟組織安排，每個目的地設計了不少於3條線路，可以滿足老人或行動不便的遊客、年輕人或攝影愛好者等多種需求，獲得高度讚譽。

　　海南惠眾國際旅行社董事長吳金澤説，海口泛南海郵輪旅遊創新採用兩種新模式。一是已開發“航空+郵輪”一體化旅遊産品，遊客可選擇去程郵輪、回程飛機的新方式；二是探索“郵輪+陸上深度”新模式，遊客可選擇在前一個航次到達目的地，下一航次返程。

　　由於“輝煌號”郵輪的前期運營穩固了海口市郵輪客源，葉偉透露麗星郵輪、地中海郵輪、歌詩達郵輪等世界知名郵輪公司已經與之接洽，探討郵輪合作事宜。

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　　完善設施

　　海口郵輪

　　串起泛南海“珍珠”

　　目前，海口沒有專用的郵輪碼頭，僅海口秀英港18號泊位、20號泊位兼顧經營國際客運業務。海口市旅遊委主任廖小平表示，海口正全力推進郵輪遊艇基礎設施建設，全面提升郵輪産業水準。

　　除了基礎設施的完善，海口還在提供高效、便捷的通關服務方面，開創海口郵輪旅遊發展新的局面。

　　為了做好郵輪的通關服務保障工作，海口市海防和口岸辦公室多次組織海口海事局、海口港海關等口岸相關單位召開郵輪到訪通關服務保障協調會。

　　海口市海防和口岸辦公室相關負責人陳貴平表示，口岸現場查驗單位均提前半小時到達聯檢現場做好通關前的準備工作，通關效率大大提高，旅客人均通關時間僅需8秒。

　　據了解，海口將支持舉辦郵輪論壇、郵輪峰會等活動，加大郵輪旅遊人才培養。而冬春的海口還可借助大批“候鳥”擴大客源。隨著海南對外交通日益便利，海口郵輪旅遊可輻射粵西、廣西等環北部灣區域，市場發展潛力很大。

　　“把優質的旅遊風光和港口串成一串美麗的‘珍珠項鍊’，為郵輪旅遊的發展做出新的貢獻。

　　”孫世文認為，乘著“一帶一路”東風，海口郵輪旅遊産業正順勢騰飛。

　　（策劃/宮貝 撰文/小果 海寧 洪雨 攝影/金洋）