廣西憑祥構築陸路東盟“黃金通道”銜接“一帶一路”

　　中新社憑祥3月29日電 (記者 楊志雄 黃艷梅)中共憑祥市委書記、廣西憑祥綜合保稅區管理委員會常務副主任王方紅29日介紹，憑祥綜合保稅區利用“面向東盟、貼邊發展”便利，已打造多條黃金物流線路，推動中國—東盟陸路物流樞紐建設。

　　3月24日至29日，由中國新聞社主辦的2018行走中國“新時代新作為——海外華文媒體聚焦廣西”活動在此間舉行，來自東南亞及港澳臺地區的38家華文媒體代表參訪中越邊境最大的口岸城市憑祥。

　　憑祥與越南一市三縣接壤，邊境線長97公里，是中國連接東南亞距離最短、最便捷的陸路大通道，處於中新互聯互通南向通道的關鍵核心節點。往北，高速公路連通中國內地；往南，通過越南1號公路可直達170公里外的河內，進而通達老撾、泰國等東南亞國家。

　　王方紅介紹，目前，憑祥綜合保稅區已打造至越南海防港、至越南河內—胡志明、至越南諒山—老撾沙灣拿吉—泰國穆達漢—馬來西亞黑木山三條黃金物流線路，得到沿線國家有關部門和企業積極響應。

　　同時，當地全力推進建設以憑祥綜合保稅區為重要節點，經鄭州(重慶)轉鐵路，從東盟延伸至中亞和歐洲的陸鐵物流大通道，實現中南半島經濟走廊與絲綢之路經濟帶無縫對接。

　　憑祥友誼關是中越貿易最大的陸路口岸。2017年9月，中越友誼關—友誼國際口岸貨運專用通道正式通車。這條新通道開通後每天出入境的車輛由此前800多輛增至1200輛左右，車輛等待通關的時間由此前20分鐘縮短至2分鐘左右。

　　今年3月中旬，中歐班列(憑祥—河內)跨境集裝箱直通運輸班列開通運行，實現“門到門”直達運輸，班列將成為中國産品走向東南亞的“直通車”。

　　據官方統計，2017年，憑祥外貿進出口總值達880.3億元人民幣，同比增長9.2%，繼續領跑廣西外貿各地市(縣)。

　　目前，憑祥已發展形成輻射國內和東盟國家的紅木傢具、五金機電、紡織服裝、農副産品市場四大貿易集散中心，連續多年保持“中國水果進出口第一大市”。