推進兩化融合管理體系建設 助力中國的大飛機翱翔藍天

　　國際在線報道：12月14日，2018年兩化融合推進會在國家會議中心召開。會上，中國商飛上海飛機設計研究院（以下簡稱“上飛院”）副院長劉文恭作了主題為《推進兩化融合管理體系建設 助力中國的大飛機翱翔藍天》的發言。

中國商飛上飛院副院長劉文恭作主題為《推進兩化融合管理體系建設，助力中國的大飛機翱翔藍天》的發言。

　　會上，劉文恭表示：“我從事了22年的民機工作，我覺得我們是最幸運的一代民機人。兩化融合也是實現大飛機夢重要的抓手之一。”

　　劉文恭指出，上飛院順利通過兩化融合管理體系貫標的關鍵因素總結下來可以歸納為“三力模型”：圍繞院整體戰略目標的實現，以獲取可持續競爭優勢為關注焦點的“牽引力”，引領兩化融合管理體系的建設；領導高度重視、全院參與、全員考核的“推動力”，促進兩化融合管理體系的建設；通過建立完善的兩化融合組織機構形成的“執行力”，有力保障了兩化融合管理體系的建設。

　　劉文恭認為，本質貫徹兩化融合管理體系的首要工作就是要明確組織戰略，在建成國際一流民機設計研發中心的總體戰略目標下，上飛院從核心價值、戰略方向、戰略具體目標、戰略保障舉措等方面詳細明確了組織戰略。圍繞戰略，結合SWOT分析，上飛院識別確定了可持續競爭優勢的關注焦點是：提高設計研發效率，提升協同設計水準，更快更好完成型號設計任務；設計出航空公司願意買、飛行員願意飛、乘客願意坐的飛機，並在研發人員互聯網、技術、集成管理、協同設計、智慧設計等方面建立優勢。

　　為充分、穩定獲取上述可持續競爭優勢，上飛院識別確定了包含四個方面的新型能力體系：面向全球異地協同的商用飛機研發設計能力、基於雲的民機數字研發能力、全生命週期協同資源規劃管理能力、基於工業互聯網平臺的民機研發服務創新能力。上飛院圍繞擬打造的新型能力進行了四個層級的策劃：一是面向民機全産業鏈的數字化研製過程管控；二是面向民機全産業鏈的數字化協同環境建設；三是基於網絡的、知識驅動的開放式研發能力建設；四是通過知識管理，實現對上飛院民機設計流程及數據的知識沉澱及快速知識重用。

　　此外，劉文恭還著重闡述了面向全球異地協同的商用飛機研發設計能力的打造過程及成效，並指出，上飛院兩化融合實施方案以面向“全球異地協同”為主要目標，以基於系統工程的業務管控為主要保障，以基於模型的數字量連續傳遞為基礎技術手段，建設面向民機全産業鏈的數字化協同環境，從而實現與全球供應商的協同設計，並實現MBSE的民機全生命週期研製過程。

　　劉文恭圍繞面向全球異地協同的商用飛機研發設計能力的打造過程，詳細闡釋了業務流程優化、組織機構優化、技術實現、數據開發利用的情況。他表示，通過新型能力的打造，上飛院為整個民機産業鏈提供了協同設計能力服務，有效帶動了民機産業體系的快速發展。目前協同平臺上的供應商主體已超過150家。通過新型能力的打造，打通了民機研發全生命週期，從飛機概念論證到交付運營，基於協同研製平臺，採用先進的數字環境，開展概念設計、並行産品定義、工藝工裝設計、集成測試與驗證；形成幾何樣機、功能樣機、性能樣機和倣真（試驗）樣機；實現數字模型的連續傳遞、逐層演進和迭代優化。

　　最後，劉文恭表示，上飛院推行兩化融合管理體系，是發展理念從技術導向向管理變革、組織優化、戰略管控轉變，發展目標從技術應用向能力提升轉變，運行模式從傳統的粗放模式向以數據驅動為核心的精細化模式轉變。兩化融合管理體系的實施將持續推動上飛院數字研發能力的增強，進一步帶動整個行業研發能力的提升，有力支撐上飛院建設國際一流民機設計研發中心、打造世界級的民機設計研發能力的戰略目標實現。下一步，上飛院將繼續以數據驅動為核心，加快設計研發業務與信息化融合步伐，不斷優化業務流程和組織結構，推進基於數字雲、大數據、人工智能的信息技術和運營技術創新，助力中國的飛機翱翔藍天。