這是1月14日在滿洲裏鐵路口岸站作業間休區拍攝的調車員們厚厚的棉鞋。
身穿近20斤的防寒衣物,腳蹬近10斤的鞋,日均徒步20000多步,上下車輛100余次,每班分解車輛2000余輛,往返工作地點近20公里,這就是冬日滿洲裏鐵路口岸站調車員們的日常工作。 滿洲裏的冬季格外寒冷漫長,每年春運期間氣溫時常在零下30至40攝氏度。在嚴寒裏,負責列車車廂的摘挂、編解和重組工作的調車員們“挂”在冰冷的車廂外迎著寒風作業。為了防寒,他們保暖線衣、毛衣、羽絨服和棉作業服齊上陣,但時間久了火車鐵皮傳來的冰冷和呼嘯的寒風仍然很難抵禦。
凜冽的寒風中,調車員們默默地重復著繁瑣的工作,為列車“穿針引線”,只有看到列車平安準時出發,才略微抖掉身上的冰霜前往下一個“戰場”。 新華社記者 才揚 攝