福州新聞網1月25日訊（福州日報記者 朱榕 文/攝）記者從福平鐵路公司獲悉，昨日，我國鐵路跨度最大矮塔連續剛構斜拉橋-——福平鐵路烏龍江特大橋全橋合龍（如圖）。
烏龍江特大橋為福平鐵路上跨烏龍江的鐵路橋，由中鐵十八局集團有限公司承建，為單線變雙線橋，是全線施工技術難度最大、安全風險最高的工點之一。該橋鄰近既有杭深高鐵，多次上跨城市道路和既有杭深高鐵，全長875.315米，主橋設計採用（144+288+144）米矮塔連續剛構斜拉橋方式跨越烏龍江主航道。為最大程度滿足通航要求，跨越烏龍江主航道的主跨跨度達288米，為同類型橋梁中跨度最大。索塔採用門式橋塔形式，呈倒Y形，塔高40米。
烏龍江特大橋的順利合龍，為福平鐵路按期通車打下了堅實的基礎。
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