12月18日至19日，以“傳承福船文化·領略海絲魅力”為主題的中國水密隔艙福船文化宣傳展示活動在寧德舉辦，旨在讓更多人了解水密隔艙福船製造技藝的悠久歷史和獨特技藝技法，推動水密隔艙福船製造技藝的保護和傳承。
首航
12月18日下午，兩艘由寧德市蕉城區水密隔艙福船研究會與向榮（深圳）遊艇港供應鏈開放有限公司聯手打造的“樂舫23.8”同一級別中式現代木帆船在寧德東湖下水首航。據介紹，這兩艘木帆船船甲板以下型線基本借鑒南宋船型研究設計。項目團隊歷時半年，通過對公開的宋代船型資料進行分析，深入南宋古沉船考古現場進行考證，最終依據“南海1號”的型線，以近現代遠洋運輸木帆船的建造實踐為基礎建造而成。
學生在學習水密隔艙福船製造技藝知識
據了解，水密隔艙福船製造技藝始創于唐代，宋代便以“海舟以福建為上”而著稱。該技藝船艙採用隔艙板分隔，形成多個密封艙室，即使船身破損，海水也不會蔓延至其他艙室，確保了船隻的安全航行。千百年來，水密隔艙福船製造技藝被廣泛應用於漁船、貨船、戰船及外交使船。中國的水密隔艙造船技藝早在13世紀末就由馬可·波羅介紹到西方。18世紀起，這一技術逐漸為世界各國造船業所普遍採用，對人類航海事業的發展産生了重要影響，至今仍普遍應用在現代船舶製造中。
傳統技藝制帆
2010年，“中國水密隔艙福船製造技藝”被聯合國教科文組織列入《急需保護的非物質文化遺産名錄》；2012年，為更好地保護與傳承水密隔艙福船製造技藝項目，經寧德文旅及相關部門批准，成立寧德市蕉城區水密隔艙福船研究會作為該項目的保護單位；2015年，蕉城區漳灣鎮被中國民協評為“中國水密隔艙製造技藝福船文化之鄉”。福船文化已然成為漳灣鎮最具特色的文化名片。（文/圖 王興生 陳麗娜）
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