原標題：漳州開發區依託港口優勢，打造臨港重型海工産業鏈——“裝備脊梁”倚港挺立

裝配了豪氏威馬起重機的“Wind Ally”號

　　5月31日，廈金大橋（廈門段）項目全線85個墩臺、187件構件完成預製，進入海上拼裝階段。最重達3235噸、高近27米的“巨型橋墩”從位於漳州開發區的墩臺預製廠出運拼裝。

　　港闊水深，這裡不僅有全國規模最大、智慧化水準最高的跨海橋梁裝配式墩臺預製廠，還産出我國首套深水軟鋪系統、全球最大海上桅桿式起重機、全球最大盆座式起重機等。多個“國之重器”和“世界之最”從漳州港駛向海內外。

　　“十五五”規劃綱要提出，鞏固提升海洋裝備製造業優勢。漳州開發區依託港口優勢，將裝備製造業作為第一增長極。2025年，漳州開發區規模總産值204億元，裝備製造業約佔36%，打造臨港重型海工産業鏈，形成特色鮮明的臨港産業集群，裝備製造不斷升級、邁向中高端。

　　臨港有了“超級工廠”

　　打磨、清理、噴塗……在廈金大橋（廈門段）墩臺預製廠，磁吸爬壁式鋼模板打磨清理機器人、負壓吸附式混凝土表面噴塗機器人、墩臺後澆孔全自動鑿毛機器人等集群協同，全自動化作業，施工效率較傳統提升400%以上。

　　“我們自主研發的各類代工機器人，在消除安全隱患的同時，大大提升了施工效率。”中交一航局廈金大橋（廈門段）A2標段項目經理部施工技術員王景泉介紹，例如磁吸爬壁式鋼模板打磨清理機器人擅長在垂直面作業，可自主規劃完成鋼模板的打磨、清理工序，避免了人工高處作業風險，一次打磨合格率高達99%以上。

　　有了機器人軍團的高效協同，佔地18.3萬平方米的墩臺預製廠可同時生産24件大型構件。其中最重構件達3235噸、最高近27米，堪比一棟大廈，創下國內裝配式跨海大橋預製墩臺之最。

　　對於重達數千噸、體型龐大的橋梁墩臺，唯有碼頭緊鄰廠區、成品直接裝船，才能實現高效出運。

　　漳州開發區地處廈門灣南岸，大型構件可直航抵達施工海域，實現平穩、高效運輸作業。“預製廠配套專屬出運碼頭，與生産區無縫銜接，通過4000噸級斜架車、步履式頂運一體臺車，解決高位上駁與大件轉運難題。”王景泉説，數千噸級墩臺從生産線到出海無縫銜接，效率大幅提升。

　　龍頭領跑頻創紀錄

　　千噸級部件像拼樂高一樣完成組裝，擎天巨吊將萬噸級裝備吊裝上船。此前，“世界名船”榜單發佈2025年上榜明星船舶6艘，其中3艘搭載的大型智慧化海工裝備，均出自位於漳州開發區的豪氏威馬（中國）有限公司。

　　“要想‘大傢夥’又輕又靈，可要下一番巧功夫。”該公司副總經理唐述武找出一沓沓圖樣解釋道，深海作業，船舶設備的自重越輕，船體運動性能越好。加上高水準的智慧化設計，艙內顯示屏可見海上實時工況，駕駛艙內僅需極少的操作員。“同樣是海上起重機，我們設計的産品自重輕、抗風浪，作業窗口多。”唐述武説。

　　“為客戶量身定制更專業、更超前的裝備，是高端海工製造的核心競爭力。”唐述武説，至今保持著起重船單次吊裝量世界紀錄的半潛式起重船“Sleipnir”號，價值約數億美元。該船配備兩台大型全回轉起重機，單臺起重機在測試中成功吊起了1.1萬噸貨物，相當於吊起220節高鐵車廂。其吊臂最大伸展長度可達144米，可滿足其在歐洲多個海上風電場及油氣田項目建設需求。

　　隨著豪氏威馬的“航道”越拓越寬，海內外市場訂單紛至遝來。然而，時間回撥至20年前，企業落戶初期，漳州開發區聯合海關、邊檢、碼頭口岸探索設備“船邊直提”“抵港直裝”等模式的綠色通道，經過20年的發展，漳州港成為豪氏威馬在全球最大的生産基地。

　　去年11月，豪氏威馬在漳州開發區啟動第五次投資擴建，再度提升全鏈條製造能力。

　　“2020年前後，國內海上風電建設全面提速。”漳州開發區投資促進局副局長朱淑雲説，漳州順勢引進中信重工，再為當地高端裝備製造産業增添一員猛將。

　　海上巨匠共赴深藍

　　豪氏威馬與中信重工，一個面向全球海工市場提供系統解決方案，一個聚焦國家新能源戰略的大型部件，在漳州港構成了海工裝備的技術支柱。

　　馳騁深藍的“海上巨匠”，必然有絕佳臨港支撐。漳州港作為國家一類口岸，擁有自然岸線28公里，－8米以下深水岸線達13公里，可建33個萬噸級泊位，完美匹配“巨型化、一體化”生産需求，便於大型海工裝備整機出運與全球物流銜接。

　　中信重工以“海工裝備的極限製造”為定位，聚焦超大型海上風電鋼結構與核心裝備加工，成為國內漂浮式風電領域重要供應商。

　　今年4月，全球單機容量最大的張力腿浮式風電示範項目——陸豐油田群清潔能源電力供給改造示範項目，進入浮體設備安裝階段。中信重工負責其風機樁基工程，包含1個主體樁基及17個關鍵零部件，總重3475噸、總長111米。

　　中信重工常務副總經理王志平介紹，他們首次在漂浮式海上風電項目中同時使用鋼結構與複合材料，降低設備基礎自重，減少拖航、吊裝、系統負荷，使風電設備在海中作業形同“低重力不倒翁”。

　　當前，全國共有6台漂浮式海上風電工程樣機，其中兩台由中信重工供應設備，在超大型海上風電裝備領域實現關鍵突破。

　　“一企帶一鏈。豪氏威馬從單一生産基地發展為集研發、設計、製造、測試、總裝于一體的全球核心基地；中信重工則聚焦海工裝備的極限製造。開發區的臨港工業區因此擁有海工裝備産業鏈，而且産業招商的虹吸效應明顯。”朱淑雲説，目前，天順風能等海工裝備相關企業已相繼集聚。在此基礎上，漳州開發區依託原有産業基礎，拓展原材料及零部件、氫能儲能、新能源汽車等核心産業需求，引進新材料項目，促進新能源和新材料産業提檔升級。2025年，漳州開發區簽約裝備製造、新材料等項目10個，總投資近53.04億元。

　　站在“十五五”新起點，漳州開發區持續優化港口功能佈局，完善港航基礎設施建設，重點發展新能源和新材料、高端裝備製造、糧油食品三大重點産業，深化先進製造業和現代服務業融合發展，推動升級“1+3+X”臨港特色現代化産業體系。（報業集團記者 杜正藍 通訊員 許小燕 文/圖）