原標題:福建兩家龍頭企業獲得全國首批産品碳足跡標識認證證書——“碳標簽”背後的綠色轉型

寧德時代廠區鳥瞰圖 (受訪者供圖)

信泰飛織車間 記者 黃筱菁 攝

安踏晉江綠色工廠智慧製造車間 (受訪者供圖)

認證機構人員在安踏現場指導産品碳足跡核算。 (受訪者供圖)
日前,按照市場監管總局開展産品碳足跡標識認證試點有關部署,全國共有6家企業獲得首批産品碳足跡標識認證證書。其中,福建省的寧德時代、安踏集團分別獲得全國鋰電池行業、紡織品行業首張,也是行業唯一一張産品碳足跡標識認證證書。
碳足跡標識認證是通過現場檢查、産品碳足跡核查等方式,對有關産品碳足跡量化結果及其一致性開展的認證。簡單來説,就是科學核算産品從原材料獲取、生産製造、分銷存儲到産品廢棄、回收處置等全生命週期的碳排放,併為其貼上“碳標簽”。這一認證不僅有助於企業加強和改進碳足跡管理,也是企業參與全球綠色競爭的重要通行證。
2024年12月,晉江紡織品和寧德鋰電池入選全國首批産品碳足跡標識認證試點。試點推進過程中,福建省市場監管局構建“政府引導+企業主導+機構支撐+産業協同”工作機制,組織權威認證機構,指導25家企業建立碳足跡管理體系,完成42款産品碳足跡核算,為“首證”突破奠定了堅實基礎。
“首證”的背後有哪些經驗?認證為企業帶來哪些深層改變?記者走進試點企業,對話一線實踐者,了解認證背後關於算碳、降碳、管碳的綠色變革。
算碳:全生命週期的“碳賬本”
一條男款尼龍梭織運動長褲從“出生”到廢棄處置,一共産生了多少碳排放量?安踏這款産品給出的答案是8.11(kgCO_2e)。
這個數字可不是簡單“加減乘除”得來的,它背後有一套嚴格的全生命週期核算體系。認證機構依據統一的標準和規則,對産品碳足跡量化結果進行獨立核查、層層把關,最終將這一計算出的數字寫進産品碳足跡標識認證證書,並印在證書上方那枚綠色腳印標識裏。
日前,安踏集團拿到了紡織品行業首張産品碳足跡標識認證證書。證書標明瞭認證單元、産品名稱/規格/型號、功能單位、數據時間邊界、功能單位産品碳足跡、認證依據標準/技術要求等信息,有效期為兩年。
“開展産品碳足跡標識認證,是安踏響應國家‘雙碳’戰略的必然選擇,也是鞋服紡織行業高品質發展、應對全球綠色貿易規則的核心舉措。”安踏集團品質管理副總監黃鵬輝説。
“首證”來之不易。回顧歷時數月的認證過程,黃鵬輝説的第一個詞是“挑戰”。
首先來自規則之新。此次産品碳足跡標識認證,嚴格按照“統一目錄、統一標準、統一規則、統一標識”的原則,為企業和認證機構提供一套可操作、可應用、可驗證的認證實施指南。標準統一了,路徑清晰了,企業還需要理解新規則、了解新流程。
更大的挑戰來自數據收集核算。本次認證的産品男款尼龍梭織運動長褲,其碳足跡核算按照産品全生命週期劃分為原材料獲取、生産製造、運輸和存儲、使用和生命末期等核心環節。産業鏈條長、上下游主體多、物料品類繁雜,這一特性讓核算工作自帶難度。“難度最大的,是原材料獲取階段。”黃鵬輝説,産品涉及幾十種原輔材料、30余家各級供應商,物料溯源鏈條長,能源結構和生産工藝差異大,部分供應商缺少能耗、物耗等統計,數據收集存在阻礙。
面對這一局面,安踏與方圓認證團隊召集供應商開展專項培訓,發放統一數據收集表,明確填報規範。通過一家一級供應商的現場數據收集表,可以直觀感受到核算之細:表上清楚地劃分了原材料獲取及生産、原材料運輸、分銷存儲(工廠—倉庫)、分銷存貯(倉庫存儲)等類目。複雜的數據按類別細化統計,一目了然。
“我們對回收的數據逐一進行核查,每份數據都要求提供佐證材料,以確保真實性。對存疑的數據,我們和供應商反復溝通確認,直到核實無誤。”黃鵬輝説。
數據準不準,直接決定計算結果的説服力。安踏按照“實測為主、因子為輔”的原則,優先採集工廠實時水電、燃氣、燃料等一手實測數據,同時建立企業專屬碳因子庫,結合國內行業基準數據庫、國際通用數據庫進行三方比對,杜絕數據偏差。“與此同時,我們在審核過程中,重點核查生産現場、數據來源、計量記錄、採購憑證、能源消耗、工藝流程、供應鏈數據及相關管理文件,確保活動數據真實、完整、代表性強、可追溯。”方圓標誌認證集團福建有限公司綠碳事業部副總監巫瑞上説。
在算碳過程中,安踏還逐漸摸索出了一套“聰明”的方法。基於ISO 14067、GB/T 24067等標準,安踏搭建了專屬LCA生命週期評估模型,根據不同面料、工藝、品類設置差異化核算模組。此外,針對産品出廠至門店分銷環節物流路徑複雜、數據量大、人工測算效率低等問題,創新推出智慧物流測距解決方案,完成2300余條物流運輸距離核算,測算效率較傳統人工方式提升99%以上。
降碳:從自身到供應鏈的“協同戰”
位於寧德蕉城的寧德時代廠區,光伏面板在陽光的照射下發著光亮,産出的清潔電力正源源不斷地注入生産車間。這家全球鋰電新能源産業的領軍者,在2025年實現了核心運營碳中和,核心運營環節“零碳”電力使用比例達到100%。
這一次,寧德時代EnerD+系列儲能産品拿下鋰電池行業首張産品碳足跡標識認證證書。認證的功能單位為在整個使用壽命內提供的總能量的1kWh,功能單位産品碳足跡為0.053(kgCO_2e)。
一張證書背後,是産品從原材料獲取、製造、分銷、使用,直至生命末期回收的全鏈條碳賬本。鏈條長、數據多、跨企業協同難,寧德時代如何把“這筆賬”算清楚?
2019年,寧德時代啟動碳足跡管理,此後自主開發了涵蓋碳排放數據收集、建模、核算與分析等功能的“時代碳鏈”平臺。依託能源管理系統及自主開發的“時代碳鏈”平臺,深入上游供應鏈收集數據並建立原材料碳足跡數據庫,其數據庫覆蓋從原礦開採到廢舊電池回收的鋰電産業價值鏈全部環節。
“我們向供應商開放平臺介面,供應商可以直接在平臺填報相關數據,或者上傳自身核算報告,以此完成供應鏈數據歸集。”寧德時代LCA碳足跡專家林工説,這套體系讓企業高效摸清了産品碳排放“家底”,對碳核算和後續降碳工作起到了重要的支撐作用。
這句話,道出了認證背後更深層次的意義。算碳是認證的基礎,但認證的終點不是一張證書。“它的真正價值在於幫企業了解各環節碳排放水準,精準定位高碳排環節,從而有針對性地推進節能降碳改造。”中國品質認證中心福州分中心雙碳工程師雷濤説。
“我們發現,正負極材料、電芯生産等是碳排放量較大的環節。”林工説,據此,寧德時代有針對性地開展降碳策略研發,針對部分重點項目電芯開展低碳産品試點,持續推進設備升級改造,對存量廠房實施低碳工藝優化的同時,落地新一代産線以及折疊烘箱和新型乾燥系統等技術,實現單位産品能耗較2023年投産産線下降16%。
核心運營減碳之外,更大的挑戰在供應鏈端。據測算,寧德時代供應鏈碳排放總量是核心運營碳排放的5倍以上。其邊界延伸至數百家直接原材料供應商、覆蓋近百種原材料品類,向上貫穿至資源開採,向下觸達至電池生命末期的循環利用。這決定了降碳不能靠單打獨鬥,必須由龍頭企業帶動整條供應鏈協同作戰。
“我們與供應商建立協同機制,共同制定減排方案與階段性目標,通過推動供應鏈可再生能源比例提升、低碳材料採購、節能減排改造等措施,降低原材料碳足跡,並同步推進物流與包裝環節減排,系統推動供應鏈整體降碳進程。”林工説。數據顯示,正極材料供應商整體零碳電力使用比例達64%、負極供應商達62%,公司正負極材料碳足跡整體同比下降18%,結構件碳足跡整體同比下降35%。
作為紡織鞋服龍頭企業,安踏也在供應鏈協同降碳上持續發力。“原材料獲取階段碳排放佔産品總碳排放的60%以上,這是降碳的重點。”黃鵬輝説,安踏將碳足跡、碳排放指標全面納入供應商準入、評級、考核體系,推動上游工廠開展節能改造、使用清潔能源。同時加大環保面料、再生材料、生物基材料研發應用,深化廢舊紡織品回收、再生、再利用全鏈條佈局,推進綠色工廠建設。
供應鏈的低碳變革,很快在産品創新中開花結果。推出採用碳捕捉技術及無氟安踏膜的ANTAZERO地球日風暴甲外套;斐樂FILA EXPLORE系列約38%面料採用可降解聚酯纖維;迪桑特DESCENTE BIRTH騎行服産品採用母粒著色技術,減少傳統染色工藝的水資源消耗;可隆OBLI-K露營衝鋒衣使用55%消費後回收聚酯纖維……2025年度,安踏可持續産品佔比突破38%,旗下7個品牌共11款近43萬件産品完成全生命週期碳足跡評估。
管碳:從一次認證到長效變革
廢棄塑膠瓶與服裝面料之間,能有什麼關聯?在晉江港益纖維製品有限公司(以下簡稱“港益”),前者是後者的原料。
廠區門口,一輛輛10米長的挂車滿載而來,車上是由成千上萬個廢棄PET飲料瓶擠壓而成的瓶磚。這些瓶磚被拆解、投入全自動化生産線,經過剝離標簽、智慧分選、破碎清洗等環節化作透明纖維,再切斷為特定長度,最終成為紡織用的滌綸短纖。
“這是我們的核心産品,本身就具有減碳優勢。”港益副總經理張楚睿説,參與産品碳足跡標識認證試點,不僅為了響應下游客戶的綠色採購要求,更可以摸清碳排放底細,優化公司生産。
隨著對碳排放的逐漸重視,港益此前做過一些碳排放的復盤與管理,但未形成系統化制度。這一次,港益全程參與認證過程,在市場監管部門和機構的指導下,走上了專業的碳管理之路。
為打破數據孤島,港益採取“數字化收儲+聯盟共建”策略。對內,在生産線上加裝智慧感測器,實時抓取電錶、蒸汽表讀數,避免人工抄表誤差;建立碳數據管理平臺,自動匯總、核算各産線能耗。對外,聯合上游的回收分揀聯盟,建立瓶片碳數據互換機制,並引入區塊鏈存證技術,讓每一批進廠的瓶片都有據可查。
“對我們來説,認證過程不僅是技術活,更是一場從數據管理到核算體系的全面升級。”張楚睿説,公司全方位打造碳足跡管理體系,開設了“再生纖維雙碳班”,培養既懂化纖工藝又精通碳核算的複合型人才。通過組合措施,核算的準確性、效率和團隊能力均得到實質性提升。
同樣的提升,也出現在信泰(福建)科技有限公司(以下簡稱“信泰”)。生産線上,近2000台橫機針織機自動拉紗成布;螢幕前,智慧能源雙碳平臺實時跳動著當日總能耗、電量、蒸汽等數據及環比變化。在信泰的飛織智慧車間裏,製造與低碳同步“在線”。
以此次試點為契機,信泰對一款飛織鞋型産品開展了全流程、深層次的産品碳足跡標識認證工作。“認證要求的數據量極大,我們成立了專項工作小組,系統梳理和整合各車間、各工序的碳排放數據,打通了內部數據鏈條。”信泰可持續發展經理胡陶説。
算碳的過程,也是降碳方向逐漸明朗的過程。“我們發現,蒸汽的碳排放佔比較大,目前正在開展綠色蒸汽的可行性研究。在原材料端,我們也正在加大可再生循環材料的應用。”胡陶説。
“在認證過程中,我們發現,像寧德時代、安踏這樣的龍頭企業有著較為完善的碳足跡管理體系和專業人員配備,但産業鏈上不少企業仍缺乏數據管理意識,碳管理能力參差不齊。”巫瑞上説,對此,認證機構協助企業明確碳核算、降碳減排、碳管理的全流程制度,企業形成制度化體系後,可將一次認證經驗複製應用到其他産品上。
在試點的推進中,有一雙“無形的手”在助推。福建省市場監管局舉辦千人碳足跡政策宣介培訓,依託龍頭鏈主精準分層培育,接續開展各類培訓40余場次,指導企業編制碳管理制度文件171份,培育專業碳核算人才300余名。聚焦數據核算痛點,聯合權威技術機構創新攻堅,形成多項全國首創的核算方法。同時,推動晉江市出臺專項激勵政策,對試點企業發放3萬元一次性獎勵,探索形成“碳足跡認證+綠色金融”特色應用模式,落地9000萬元碳足跡認證專項貸款,為企業綠色轉型注入金融活水。
政府、機構、産業協同推進,一條以認證驅動綠色轉型的路徑越來越清晰。(記者 黃筱菁)
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