原標題：松山湖統籌中子科學城 打造創新高地

　　自6月12日起，東莞市工商局將部分登記事項前移到松山湖片區直屬分局及片區內一園六鎮各工商分局；而在更早些時候，東莞市城鄉規劃局松山湖片區直屬分局核發了分局第一份建設項目選址意見書，核準了生態園中心消防站建設項目申請；松山湖金融産業集團已掛牌成立，將為片區基礎設施建設，科技、産業發展提供強有力的金融支持……松山湖片區在東莞市委、市政府的大力支持下，在行政管理體制機制創新等領域先行先試，園區統籌、組團發展在各領域全面提速。

　　據市發改局透露，這一系列始於松山湖片區的改革創新探索，在經受住實踐考驗不斷優化調整後，正計劃逐步在水鄉經濟區、濱海灣新區推進試點。

　　人們對於松山湖片區的期待顯然不止於此。正如東莞市委書記呂業升6月14日在專題座談會上所言，接下來，松山湖片區要站在國家自主創新示範區和廣深科技創新走廊的視野下，充分依靠散裂中子源國家大學科裝置這個關鍵支撐，以及多年來引進的創新團隊和平臺，高水準規劃打造南部片區的20平方公里，聚集國家級的實驗室平臺與團隊，集聚創新資源，打造新興産業，積極發揮東莞創新驅動發展升級版的戰略支撐作用，進一步打造面向全國全球的創新驅動發展新高地。

　　市鎮村聯動全方位探索統籌新路徑

　　松湖花海湖畔，有“歐洲小鎮”美譽的松山湖華為終端總部項目正在緊鑼密鼓施工。這個預計今年將投入使用的巨無霸項目，投産後將帶來數以萬計的高端人才。因此，項目自動工之日起，便時刻牽動著400米外犀牛陂村所有村民們的心。

　　犀牛陂村地處大朗鎮，與松山湖南部緊密相連，由於松山湖南部開發較晚、而且與松湖花海之間的道路不通，在過去很長一段時間，犀牛陂村雖然緊挨著松山湖這塊寶地，卻較少享受到松山湖發展所帶來的外溢。不過，這一現象，將隨著一條新的道路建成而悄然蝶變。

　　為了引入華為終端項目建成後的人員與配套企業發展需要，從2016年開始，松山湖（生態園）管委會便與大朗鎮政府達成規劃一致，決定從犀牛陂村修建接駁松山湖環湖路的佛凹一街，並將於不久的將來建成投入使用。屆時，從華為終端上龍大高速，不過區區五六公里路程，大大提高華為的運輸速度。

　　“對於華為來説，有了這段路，他們的運輸速度會大大提高，可對於我們村而言，這條路通了以後，村裏面和華為終端的距離就真的只剩下幾百米，以後項目建成了，數萬高端人才進駐了，想必衣食住行很多方面會就近選擇犀牛陂，一定能帶旺整條村的發展活力。”談起即將開通的道路，一名當地村民言語中抑制不住興奮。

　　犀牛陂村的變化，正在成為松山湖片區統籌聯動發展的生動縮影。據松山湖（生態園）管委會透露，經系統排查摸底，松山湖片區已初步建立片區斷頭路、聯網路工程建設項目庫，共包括道路42條、橋梁4座和路口升級項目7個，片區斷頭路、聯網路建設正式啟動。

　　松山湖片區已初步確定的16個聯動發展先行區中，松山湖北部地區TOD開發及周邊整合提升規劃方案已初步形成，犀牛陂村所在的松山湖南部城市設計國際競賽已經開標，寮步松湖智谷（原香市科技園）被列為東莞市産業轉型升級示範基地。

　　在片區科技産業創新平臺建設上，松山湖片區已基本編制完成《“1+6”區域産業合作發展和共建産業主題園區戰略研究調研》。松山湖運動控制精密測量實驗室已正式運營，已為周邊園鎮的機器人及智慧裝備企業提供半價優惠的公共檢測服務。

　　此外，《松山湖片區近期交通發展策略》已形成初步成果。由松山湖（生態園）管委會主導的片區有軌電車線網規劃研究工作已形成初步方案。《松山湖片區人才房建設工作方案》已徵求意見，正在修改完善中。跨區域學校共建工作已選擇西溪小學作為試點。

　　為統籌推進片區水污染防治工作，經與周邊鎮深度對接，《松山湖（生態園）海綿城市專項規劃》已形成初步方案，正全力推進松木山水庫水環境治理等7個項目建設。

　　可以説，松山湖片區正在全面加快推進公共服務、環境一體化。

　　松山湖（生態園）管委會相關負責人表示，在推進市直行政審批服務前移過程中，得到了市編辦、市規劃局、發改局等多個市直部門的大力支持，5個松山湖片區直屬分局得以成功掛牌；在編制《松山湖片區統籌聯動協調發展戰略研究》過程中，片區一園六鎮積極參與，主動提出統籌發展工作思路及具體項目，最終得以形成片區斷頭路、聯網路建設項目庫，確定了16個片區重點發展先行區。

　　在推進與松山湖（生態園）接壤村融合發展過程中，大嶺山和寮步主動拿出方案，與園區進行對接，表明廣大群眾迫切希望將自己所在村與松山湖環境一體化、無縫對接，希望通過園區統籌輻射帶動本村經濟社會發展。