國際在線廣東頻道消息：日前，全球化與世界城市研究組織GaWC公佈了2016年世界城市體系排名，廣州成為全球49個世界一線城市之一，在中國大陸僅次於北京和上海。

　　這樣意味著廣州也開始逐步從“國家中心城市”邁向“世界城市”。而廣州新一輪總規和2040的戰略規劃相關工作也已經啟動，未來廣州樞紐型網絡城市的建設，將更多借力於先進的國際經驗，對標世界一線城市。

　　三大總體戰略目標，“航空樞紐+”助廣州騰飛

　　在速度經濟時代，城市的機場，正昇華成機場的城市。依託綜合航空運輸體系迅速崛起的未來城市形態，已成為城市化的新模式。花都作為廣州國際航空樞紐建設的主戰場，將依託白雲國際機場、廣州北站這兩張王牌，深入實施“航空樞紐+”戰略，加快建立“空鐵聯運”交通體系。早在2015年，白雲國際機場已經積極深化戰略轉型升級，以“大樞紐”、“大整合”和“大升級”三大總體戰略謀定未來十年發展，朝著建設高標準國際化的航空樞紐和空港經濟示範區邁進。

　　第三跑道投入使用、全球200多個通航點、T2航站樓2018年落成，白雲國際機場將建設為功能完善、輻射全球的大型國際航空樞紐、國際航空城、世界樞紐港的“中流砥柱”，預計到2020年客運量達8000萬人次，貨運量達250萬噸。廣州臨空經濟示範區的獲批，更是讓白雲國際機場、讓花都、讓廣州的發展高歌猛進。花都將強化白雲國際機場和廣州北站的“空鐵聯運”系統，通過“航空樞紐+”戰略推動廣州建設樞紐型網絡城市，加快臨空經濟發展，提升城市核心競爭力，為廣州經濟新一輪大發展提供更強有力的保障。