國際在線廣東頻道消息：繼造出國內最先進救援船奔赴英國“上崗”後，6月28日，“東莞製造”又傳來好消息，廣東中遠船務為中國地質調查局廣州海洋地質調查局建造的“海洋地質十號”（綜合地質調查船N703項目）順利下水。

　　這是目前我國自主設計建造的最新一代海洋地質科考船，填補了全國小噸位大深度海洋地質鑽探船的空白，投入使用後將大幅提升中國海洋地質調查能力，標誌著我國海洋地質綜合調查能力躋身世界前列。

　　“海洋地質十號”建造投用開創了中遠海運重工建造海洋科考裝備項目的先河，為麻涌、東莞的高端裝備製造産業發展添上華麗一筆。

　　由我國自主設計，今年底投入使用

　　“海洋地質十號”是由我國自主設計、建造，是集海洋地質、地球物理、水文環境等多功能調查手段為一體的綜合地質調查船，廣東中遠船務承擔建造和生産設計任務，2015年10月開工建造。

　　這艘地質調查船總長75.8米，寬15.4米，深7.6米，結構吃水5.2米，排水量約3400噸，續航力8000海裏，定員58人，可以實現在全球無限航區開展海洋地質調查工作。

　　據了解，“海洋地質十號”下水後將進入舾裝和設備海試階段，預計在今年年底，將與“海洋地質八號”“海洋地質九號”調查船一起入列投入使用。屆時將與現有的調查船一起，構成中國地質調查局覆蓋淺水、深水及大洋等全海域海洋地質調查船舶及技術裝備探測體系。